MB Classic

Gottlieb Daimler (IV): Der erste Mercedes

Nach Gottlieb Daimlers Ausscheiden im Jahre 1894 ist die Daimler-Motoren-Gesellschaft dem Konkurs nahe, als ein englisches Konsortium 1895 unter Führung von Frederick Richard Simms die Lizenzrechte für den Phönix-Motor mit einer ungewöhnlich hohen Summe erwirbt. Voraussetzung ist, dass die Herren Daimler, Maybach und Linck wieder in ihre alten Rechte und in führende Stellungen eingesetzt werden. Seine Forderungen werden erfüllt.

Mercedes-Benz Sternennächte

Ab morgen ist das Casino auf der obersten Ebene des Mercedes-Benz Museums strahlendes Gourmetrestaurant: Die Sterneköche Claudio Urru und Harald Derfuß sorgen für genussvolle Erlebnisse. Vom 31. März bis zum 9. April 2009 präsentiert das Museum zum zweiten Mal die Mercedes-Benz Sternennächte. Allabendlich können bis zu 60 Gäste innovative Menükreationen auf Feinschmeckerniveau gepaart mit Weinen aus der Region genießen.

Gottlieb Daimler (III): Ein Motor geht in Serie

Schneller als auf der Straße setzte sich der von Daimler und Maybach konstruierte Motor auf dem Wasser durch. Am 9. Oktober 1886 meldet Daimler bereits seine „Einrichtung zum Betriebe der Schraubenwelle eines Schiffes mittels Gas- oder Petroleumkraftmaschine“ zum Patent an und präsentiert seine Boote mit diesem Antrieb bei verschiedenen Anlässen. Auf das größte Interesse stößt die neue Antriebsquelle vor allem in Hamburg, wohin Daimler nun die Bootsmotoren in großer Stückzahl liefert.