Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker

• Durchbruch des Automobils in Frankreich
• 1902 wird der Pariser Auto-Salon zum „Salon Mercedes“
• Taufe der S-Klasse 1972 in Paris 

Mercedes-Benz und Frankreich haben bis heute eine ganz besondere Beziehung: Der Stuttgarter Hersteller hält beispielsweise dem „Salon Mondial de l’Automobile“ in Paris von Beginn an im Jahr 1898 die Treue und hat dort immer wieder große Premieren – gerade auch mit seinen Ober- und Luxusklasse-Modellen – gefeiert. In dieser Konstante spiegelt sich auch die Tatsache wider, dass Fahrzeuge der Ober- und Luxusklasse schon lange vor der offiziellen Bezeichnung S-Klasse den Schwerpunkt des Lieferprogramms der Stuttgarter Marke ausmachten:

Mercedes-Benz und die Vorgängermarken stehen seit jeher in besonderem Maße für Luxus, Komfort und Sicherheit.

1972 war Paris dann auch Schauplatz der offiziellen Taufe der weltbekannten Oberklasse aus Stuttgart: Nachdem die Spitzenmodelle von Mercedes-Benz bereits seit vielen Jahren das „S“ in der Typenbezeichnung getragen hatten, präsentierte der deutsche Automobilhersteller auf dem Auto-Salon das werksintern Baureihe 116 genannte Automobil erstmals offiziell der Öffentlichkeit als „S-Klasse“. Den ganzen Beitrag lesen »

Immer wieder kommen Anfragen nach Werkstatthandbüchern, Bedienungsanleitungen oder Ersatzteilisten auf die betreuenden Vereine zu.

Einige der Wünsche lassen sich auf besonders einfache und schnelle Weise erfolgreich lösen. Das Werk hat auf der eigenen Classic-Seite einen Bereich mit den verfügbaren Nachdrucken zusammengestellt. Im Bereich Technische Literatur findet man:

• Werkstatthandbücher
• Ersatzteillisten
• Bedienungsanleitungen
• Tabellenbuch
• Wartungshefte
• Bildkatalog
• Sonstiges

Und dabei ist die Vermutung, daß man dort nur für die Baureihen W124 oder W201 fündig wird, “weil die ja eh schon digital entwickelt wurden” völlig fehl am Platz! Man findet durchaus Unterlagen für W100, W105, W108, W109, W111, W112, W113, W114, W115, W120, W121, W136, W180, W186, W188, W198… und noch weitere.

Wem weniger nach Technikwissen ist,d er kann sich auch als Neuwagenkäufer fühlen und in den Prospekten stöbern:

• Original Fahrzeugprospekte
• Nachdruck Fahrzeugprospekte

Und wer gar kein Papier mehr bewegen möchte, hat die Möglichkeit in den Digitalen Medien sein Wissen über die Marke oder die Baureiehen R/C107, W108, W109, W111, W112, W114, W115, W116, W123, W126, R129 und W201 sowie W202 zu vertiefen.

Haben Sie am 22.03.2013 den wöchtenlichen Newsletter des Mercedes-Benz Oldtimer Newstickers erhalten?

• JA – dann kontrollieren Sie bitte am Wochenende 29.-30.03.2013 ob Sie den Newsletter auch bekommen. Wenn JA ist alles o.K. Wenn NEIN, dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.
• NEIN – dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.

Warum der ganze Aufwand? Nun, wir haben heute über 300 Fehlermeldungen mit schafhaften oder nicht mehr aktuellen Emailanschriften zurück erhalten. Diese wurde von uns nun gelöscht, damit wir in Zukunft weniger Emailtraffic mit der Newsletteraussendung produziern.

Sie kennen noch andere Oldtimer-, Klassiker- oder Youngtimerfreunde, die unseren Newsticker noch nicht erhalten? Oder Ihr Mercedes-Club ist noch kein Nachrichtenlieferant für den Newsticker? Dann machen Sie bitte Werbung für uns! Auch wenn wir ohne externe Werbung auskommen, so misst uns das Stammhaus wie auch unsere Clubvorstände natürlich am Erfolg und gerademal etwas über 4.000 Newstickerleser sollten sich doch steigern lassen, oder ? !

Mit dem Start der MotorShow Essen und der MercedesFanWorld hat das Team der www.Mercedes-Fans.de nun auch den lange gehüteten Termin für die www.Schoene-Sterne.de bekannt gegeben:

SCHÖNE STERNE am 31.08. & 01.09. in Hattingen

Jetzt schon den Termin vormerken! Ein erster Flyer mit einigen Infos kann hier sofort heruntergeladen werden!

Alle Modelljahre – alle Baureihen! Hauptsache ein schöner Stern! Das ist das Motto des Mercedes-Events “SCHÖNE STERNE 2013″, der am 31. August & 1. September in Hattingen bereits zum 4.Mal stattfinden wird. Und zwar wieder vor der beeindruckenden Kulisse der ehemaligen Eisenhütte Henrichshütte. Eine Veranstaltung, die kein Mercedes-Fan verpassen sollte. Rund 1.500 Autos und 5100 Besucher – die SCHÖNEN STERNE sind im Ruhrgebiet angekommen! Im dritten Jahr strahlten über das Geländes des LWL-Industriemuseums Henrichshütte Hattingen nicht nur die SCHÖNEN STERNE, sondern mit dem polierten Chrom und Blech endlich auch die Sonne. Was dem Mercedes-Treffen einen neuen Besucher-Rekord bescherte. Wir weisen aus gegebenem Anlass noch einmal deutlich daraufhin: SCHÖNE STERNE 2013 ist eine Veranstaltung des Online-Magazins “Mercedes-Fans.de”, seien Sie daher bitte nicht verwundert, wenn Sie die für Sie relevanten Infos vielleicht nicht im Teletext ihres Lieblingssenders, oder auf der Homepage Ihrer Werkstatt finden. Herzlichen Dank!

• Hier gibt es den Nachbericht von dem SCHÖNE STERNE TREFFEN 2012
• Alles zu den SCHÖNEN STERNEN hier!
• Alle aktuellen Infos finden Sie hier auf www.Mercedes-Fans.de!

Wer hat sie nicht schonmal gesehen, die nur kurze Zeit verwendeten Voll-Chrom-Türverrieglungsknöpfe aus der Baureihe W110/111/112. Immer mal wieder steht auf einem Treffen ein Strich-Achter mit den glänzenden Tür-Pins.

Jetzt gibt es endlich eine verfügbare Lösung für alle Suchenden. Die Firma Cupidoro bietet zwei verschiedene Optiken in Edelstahl-Massiv an:

Sicherungsknopf in Trompetenform (MB-Vgl.Nr. 110 760 05 65) 

• Ein aus dem Vollen gefrästes und gedrehtes Stück Edelstahl, jedes einzelne ca. 18 g schwer.
• Eine Pracht für Ihren Mercedes aus den 60er, 70er- und 80er-Jahren.
• Bestehend aus einer Verpackungseinheit mit je 4 Stück, Preis 40,-€ inklusive MwSt. und Versand innerhalb Deutschlands.

Passend für folgende Modellreihen:

• W108 / W109
• W110 / W111 (kleine und große Flosse, ohne Coupés und Cabrios)
• W100 („großer Mercedes“ – Mercedes 600)
• W115 (“Strich-8″, nur Limousinen)
• W116 (S-Klasse “Doppelchromstufe”)
• W123 (erste Serie bzw. Wagen ohne ZV, ohne Coupé)

Sicherungsknopf in zylindrischer Form (MB-Vgl.Nr. 123 766 00 22)

•  Für alle, die es gern schlichter haben, gibt es diese Pins auch in zylindrischer Form mit vier horizontalen Ziernuten.
• Genauso massiv.
• Bestehend aus einer Verpackungseinheit mit je 4 Stück, Preis 32,-€ inklusive MwSt. und Versand innerhalb Deutschlands.

Passend für folgende Modellreihen:

• W123 (zweite und dritte Serie bzw. Wagen mit ZV)
• W201 (190 E, 190D, Evo etc. “Babybenz”)
• W124
• W126 (S-Klasse, ohne Coupé)
• W210
• und alle anderen Fahzeuge mit 4-mm-Gewinde (bitte stellen Sie sicher, daß der Pin auch für Ihr Fahrzeug passt)

Die Knöpfe kommen in soliden Blech-Boxen mit einer Schaumstoff-Ausfräsung. Da die Größe der Edelstahl-Knöpfe exakt der der Originale entspricht, können die alten Kunststoff-Knöpfe darin zur Archivierung aufbewahrt werden. Dadurch werden sie nicht noch unansehnlicher, wie wenn Sie sie in einer Tüte lagern, weil sie nicht aneinander reiben können.

Für die Freunde des Glanzes noch eine Information in letzter Minute direkt vom Hersteller: In Kürze wird es die beiden Tür-Knopf-Varianten auch in POLIERTER Ausführung geben !!!

Die Klassiker- und Youngtimerszene erfreut sich beim Thema EXTRAS so richtig. Da gibt es Kühlfächer im Kofferraum, Faxgeräte in der Mittelarmlehne, Standartenhalter, besondere Polsterungen und und und . . . . Gerade bei den L – Versionen der SE – Typen ist ein Ausstattungsdetail doch der ultimative Wink nach außen, daß hier ein ganz besonerers Fahrzeug kommt, ist und bleibt die Option Fondgardinen.

Die Firma STEENBUCK kann ab sofort für viele Typen (W108/ 109, 600 W100, W116, W126, W123 auch in langer Ausführung, W124, W140) ein Nachrüstset anbieten. Für den hier gezeigten W126 beitet man z. Bsp.  Fond- und Heckgardinen inkl. Schienen und Befestigungsmaterial in originalgetreuer Qualität zum Preis von 550,- EUR + MwSt. für den Satz in Standartfarbe dunkelgrau/anthrazit an. Weitere Modelle und Farben können gerne über das Kontaktformular nachgefragt werden.

Hier noch ein paar Detailfotos (zum Vergößern einfach anklicken).

Der Katalog zur Ladenburger Automobilia Auktion, die am 4. und 5. November 2011 in Ladenburg stattfindet, ist im Internet unter: http://www.autotechnikauktion.de in deutscher Sprache abrufbar. Die englische und italienische Übersetzung folgen in einigen Tagen.

Wiedereinmal sind besonders bemerkeneswerte Stücke in der Versteigerung… Mit dabei ist auch ein interessantes Fahrtenbuch mit zwei Bildern, das eine zeigt einen 300SL Prototype in einer sehr seriennahen Ausführung. Das Andere zeigt dabei den 190SL Prototype “New York” im Straßentest und das dürfte wohl für die 190SKL Gemeinde neu sein, daß diese Karosserieform auch öffentlich bewegt wurde !

Ein weiteres besonderes Highlight, vor allem für die Klassiker- und Youngtimer-Freunde, dürfte sicherlich die 6.3er Armbanduhr sein. Laut der Legende wurden diese Armbanduhren an verdiente 6.3er Verkäufer/innen verteilt.

Da ich selbst auch so eine Uhr besitze würden mich dazu weitere Informationen sehr interessieren… WER MEHR DAZU ERZÄHLEN KANN, KANN SICH GERNE UNTER Info@MVConline.de MELDEN, DANKE !

Elektronische Einspritzanlagen sind seit den 1970er Jahren bei Mercedes-Benz ein Thema. Jetzt bietet Bosch einen Reparatursatz für die D-Jetronic an.  Der Reparatursatz wird eingebaut in den Zündverteiler und liefert Impulse an das Steuergerät der D-Jetronic zur Öffnung der Einspritzventile. Der Repsatz kann für alle Fahrzeugen von Mercedes-Benz der Baureihen W 111, W 108/109, W 116 sowie R 107 mit 8-Zylinder-Motoren und Bosch D-Jetronic verwendet werden. Die Bosch Bestellnummer lautet F 026 TX2 033 und wird verbaut in den Verteilern:
0 231 401 001 Mercedes-Benz 280 SE, 280 SE/C, 280 SEL, 300 SEL, 350 SL
0 231 401 002 Mercedes-Benz 280 SE/C, 300 SEL
0 231 401 003 Mercedes-Benz 280 SE, 280 SEL, 300 SEL, 350 SL
0 231 401 004 Mercedes-Benz 280 SE, 280 SEL, 300 SEL, 350 SL, 450 SL
0 231 402 001 Mercedes-Benz 280 SE, 280 SEL, 350 SL
0 231 402 002 Mercedes-Benz 280 SE, 280 SEL, 300 SEL, 350 SL

Neben den Bremsen sind sie mit die wichtigsten Teile für die Fahreigenschaften ein Automobils und werden meist so wenig beachtet wie kaum ein anderes Bauteil am Fahrzeug – die Rede ist vom Stoßdämpfer.
Die Firma db depot bietet aktuell Bilstein-Stoßdämpfer für die Baureihen W 108 / 109 / 110 / 111 / 112 und 113 in einer Sonderaktion für die Empfänger des firmeneigenen Newsletters an. Bilstein war für die genannten Baureihen Erstausrüster und ist damit natürlich auch heute noch erste Wahl, wenn der Austausch defekter Dämpfer ansteht.
Der Eintrag in den Newsletter von db depot kann hier  vorgenommen werden. Dieser ist natürlich kostenlos und kann auch jederzeit wieder rückgängig gemacht werden. Die baureihenspezifischen Sonderangebote gehen dann jeweils individuell per eMail zu.

Am 2./3. Juli 2011 findet auf dem Gelände des LWL-Industriemuseums Henrichshütte ein ganz besonderer Event statt: SCHÖNE STERNE 2011

Wieder einmal heißt es Industriekultur meets Autokultur! und so treffen sich Mercedes-Fans aller Baureihen und Baujahre vor der Kulisse des ehemaligen Stahlwerks, um gemeinsam Benzin zu reden, Freundschaften zu knüpfen und den Museumsbesuchern die Faszination der Marke Mercedes-Benz gewissermaßen “Iivehaftig” zu präsentieren.

Die Daimler AG zeigt eine Aussicht auf die kommende Mercedes-Benz S-Klasse, die A-Klasse E-Cell und das neue C-Klasse Coupé Edition One. Zahlreiche Clubs, darunter die AMG-Freunde, der MVC (ältester Mercedes-Benz Club) und der MB /8 Club Deutschland e.V. haben sich angekündigt. SCHÖNE STERNE, die Veranstaltung, die sich von den üblichen Auto-Veranstaltungen deutlich unterscheidet, hat im vergangenen jahr über 3.500 Zuschauer und über 500 Mercedes-Modelle angezogen.

Dieses Treffen ist auch ein Hotspot für die Foren rund um das Thema Mercedes – so werden diverse Forenmitglieder sich hier erstmals live sehen und sprechen…

Am kommenden Freitag ist es soweit, ein neuer Treffpunkt für Liebhaber der Mercedes-Benz Baureihen bis Baujahr 1986 wird in der Hansestadt Lüneburg erstmalig veranstaltet. Es wird ein Club- und Vereinsfreier Stammtisch gegründet.

• Am 4. Februar 2011
• Um 19 Uhr
• Im Herrenzimmer des Mälzer Brau- & Tafelhaus
• Heiligengeiststraße 43
• 21335 Lüneburg
• Vorgesehener Name: Freitagsrunde Lüneburg – Interessengemeinschaft für die Mercedes-Benz Baureihen bis Baujahr 1986
• Treffen in lockerer und zwangloser Atmosphäre.
• Die Treffen finden immer am 1. Freitag ab 19 Uhr im Monat statt

Parkmöglichkeiten gibt es direkt auf dem Parkplatz in der Lindenstraße am Theater (von 18 – 8 Uhr kostenfrei !) oder in der Friedensstraße im Parkhaus Nordlandhalle. Weitere Auskünfte in Sachen Freitagsrunde Lüneburg gibt der Ansprechpartner Falko Nimmerjahn.

Die neue Oberklasse-Modellgeneration mit den Typen 250 S, 250 SE und 300 SE wird ab dem 16. September 1965 auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Sie treten die Nachfolge der Heckflossen-Typen 220 Sb, 220 SEb (W 111) und 300 SE (W 112) an. Allen drei Modellen gemeinsam ist eine von Paul Bracq gezeichnete Karosserie, deren klare Linienführung auf modisches Beiwerk verzichtet und die mit ihrer zurückhaltenden Eleganz auch heute noch zeitlos wirkt. Hinsichtlich ihres technischen Konzepts entsprechen die neuen Typen weitgehend Den ganzen Beitrag lesen »

Für die Baureihe W 108 – W/C 111 hat Mercedes-Benz bei folgenden Teilen die Preise gesenkt:

• REGLER (A 000 070 39 62) für 148,00 €
• TÜRKONTAKT (A 000 821 17 52) für 27,00 €
• SCHRAUBENRAD (A 110 260 01 19) für 45,00 €
• QUERLENKER (A 111 330 29 07) für 710,00 €
• QUERLENKER (A 111 330 30 07) für 710,00 €

Für die Baureihe W 113 hat Mercedes-Benz bei folgenden Teilen die Preise gesenkt:
• SCHALTER (A 002 545 29 24) für 325,00 €
• SCHALTER (A 001 545 55 24) für 345,00 €
• QUERLENKER (A 111 330 29 07) für 710,00 €
• QUERLENKER (A 111 330 30 07) für 710,00 €

Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Bestellung und Ihren Fahrzeugdaten an Ihren nächstgelegenen Mercedes-Benz Partner.
- alle Angaben ohne Gewähr -

Vom 4. bis 14. Oktober des Jahres 1928 (also vor 80 Jahren) präsentierte die noch junge Daimler-Benz AG ihr erstes serienmäßiges Automobil mit 8-Zylinder-Motor. Der neue Typ 460 Nürburg (benannt nach der ebenfalls noch jungen Rennstrecke, auf dem er seinen Belastungstest mit Bravour absolvierte) gilt als der letzte Eckpfeiler des neuen gemeinsamen Modellprogramms, das nach der Fusion der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit der Firma Benz & Cie. im Jahr 1926 zur Daimler-Benz AG entstand. Der Wagen mit der internen Bezeichnung W08 debütiert auf dem Automobil-Salon in Paris ein Jahr vor Beginn der Weltwirtschaftskrise. Die richtige Nomenklatur dieses Modells lautet Mercedes-Benz 18/80 PS Typ Nürburg 460 (Baureihe W08) und wird bereits ein Jahr später deutlich überarbeitet. Ab Frühjahr 1931 kam dann der Nürburg 500 heraus, der eine Leistungssteigerung von 25% vollbrachte. Mit Erscheinen des Kompressormodells 500 K wurde die Bezeichnung des nochmals überarbeiteten “Nürburg” in 500 N umgewandelt und er erhielt eine der sehr wenigen Dopplungen der internen Werkscodes, nämlich W108.

Der Mercedes-Benz Veteranen Club Deutschland ehrte dieses Jubiläum anlässlich des Jahrestreffens zu Pfingsten mit einer Plakette und dem Veranstaltungsplakat, die beide verschiedene Versionen des Typs Nürburg abbilden.

Holger Will hat sich die Mühe gemacht und die 108-er Kaufberatung ins Adobe-Format konvertiert. Somit gibt es ab sofort die Möglichkeit die Kaufberatung im pdf-Format herunterzuladen. Die komplette Datei ist 2.710.000 Bytes stark und benötigt cirka 5 Minuten, um sie herunterzuladen.