Mercedes-Benz liefert ab Januar 2009 den auf 150 Stück limitierten Supersportwagen SLR McLaren Roadster 722 S aus. Das Cabrio leistet 478 kW / 650 PS, beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, ist 335 km/h schnell und kostet 517 650 Euro. Mit dem SLR Roadster 722 S will Mercedes-Benz an den historischen Sieg beim italienischen Langstreckenklassiker Mille Miglia, den 1955 die britische Rennfahrer-Legende Stirling Moss und sein Beifahrer Dennis Jenkinson auf dem Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722 errangen, erinnern. Der 5,5-Liter-V8-Kompressormotor mit Fünf-Gang-Automatik entwickelt ein maximales Drehmoment von 820 Newtonmetern und beschleunigt den Wagen in 10,6 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Gegenüber dem 24 PS schwächeren SLR McLaren wurde das Fahrwerk Den ganzen Beitrag lesen »
Sicher, ein klassischer 300 SL ist immer etwas besonderes; ein Flügeltürer eben noch ein wenig mehr. Wenn man aber ein Fahrzeug mit Historie und wirklich prominentem Vorbesitz ergattern kann, setzt ihm das alles noch die Krone auf. Genau ein solches Fahrzeug steht derzeitig in England zum Verkauf. Der Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” (wie die englischsprachige Welt das Coupé nennt), den die Cars International Kensington Ltd. derzeitig anbietet, hat eine bewegte Geschichte. Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 1980404500019 wurde 1954 auf dem Paris Salon Mondiale de l’Automobile vorgestellt und anschließend von Sir Stirling Moss für seine Vorbereitungen zur 1955er Mille Miglia genutzt. Dieser Wagen wurde von MB England für Pressevorführungen genutzt und ist auch im Road Test der Ausgabe März 1955 des Magazins “Autocar” vorgestellt. Seit 1976 wurde dieser Wagen nicht aus der Hand gegeben und wird nun, nach über 30 Jahren zum Verkauf angeboten. Das diese einmalige Gelegenheit eines 300 SL Coupés kein Schnäppchen in preislicher Hinsicht sein kann, ist wohl jedem klar. Doch für Rennsport- und Historienbegeisterte spielt das wohl kaum eine Rolle.
Automobile sind dazu da, Distanzen zu überwinden und Menschen zusammenzubringen, egal wann, egal wohin. Doch ein Motor und vier Räder allein genügen nicht. Herausragende Automobile befriedigen hohe Ansprüche an ihre Leistung, ihre Sicherheit, ihren Komfort und ihren Werterhalt. Im Idealfall fügen sich diese Ansprüche zu einem besonderen Qualitätserlebnis zusammen.
Das Automobil wurde 1886 unabhängig voneinander von Carl Benz und Gottlieb Daimler erfunden. Mercedes-Benz hat seitdem kontinuierlich Automobile hervorgebracht, deren markenspezifische Faszination gepaart mit einem traditionellen Verantwortungsbewusstsein viele von ihnen zu Ikonen der Automobilgeschichte werden ließ. Den ganzen Beitrag lesen »
“Gestern am 17. Mai hob sich die Startflagge zur 18. Mille Miglia für klassische Sport- und Tourenwagen als Reminiszens an die historische “Mille” von 1927 – 1957. Nach der technischen Fahrzeug-Abnahme am Donnerstag, folgte noch am selben Abend um 20:15 Uhr der Start zur ersten Etappe nach Ferrara. Am nächsten Morgen führt die zweite Etappe zum Wendepunkt nach Rom, von wo aus es am Samstag in einem Run zurück nach Brescia geht. Hier wird das rollende Rennsport-Museum ab 21:00 Uhr zurück erwartet.”
Beim 1000-Meilen-Rennen von Brescia/ltalien 12.-13. April 1931 über 1.635 Kilometer belegen Rudolf Caracciola und Wilhelm Sebastian auf Mercedes-Benz Typ SSKL (W 06 RS) mit einer Durchschniftsgeschwindigkeit von 101,1 km/h den ersten Platz. Caracciola siegt damit als erster ausländischer Fahrer in der Geschichte der Mille Miglia. Der SSKL (für Super-Sport-Kurz-Leicht) ist die letzte Stufe in der Entwicklung der „S“-Reihe. Er wird nur als Rennsport-Zweisitzer gebaut und ist mit einem 7-Liter-Motor ausgerüstet, der 240 PS leistet (mit Kompressor 300 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h ermöglicht.
Einer der bekanntesten Rennfahrer vor und nach dem zweiten Weltkrieg war Rudolf Caracciola. Geboren heute vor 100 Jahren steht er für viele immer noch in der Bekanntheitsskala auf den obersten Plätzen.
Außer für Mercedes-Benz fuhr er auch für Alfa Romeo, auf Fafnir und Ego-Kleinwagen. Er Gewann als erster Ausländer die Mille Miglia.
Mercedes-Benz liefert ab Januar 2009 den auf 150 Stück limitierten Supersportwagen SLR McLaren Roadster 722 S aus. Das Cabrio leistet 478 kW / 650 PS, beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, ist 335 km/h schnell und kostet 517 650 Euro. Mit dem SLR Roadster 722 S will Mercedes-Benz an den historischen Sieg beim italienischen Langstreckenklassiker Mille Miglia, den 1955 die britische Rennfahrer-Legende Stirling Moss und sein Beifahrer Dennis Jenkinson auf dem Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722 errangen, erinnern. Der 5,5-Liter-V8-Kompressormotor mit Fünf-Gang-Automatik entwickelt ein maximales Drehmoment von 820 Newtonmetern und beschleunigt den Wagen in 10,6 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Gegenüber dem 24 PS schwächeren SLR McLaren wurde das Fahrwerk Den ganzen Beitrag lesen »
“Gestern am 17. Mai hob sich die Startflagge zur 18. Mille Miglia für klassische Sport- und Tourenwagen als Reminiszens an die historische “Mille” von 1927 – 1957. Nach der technischen Fahrzeug-Abnahme am Donnerstag, folgte noch am selben Abend um 20:15 Uhr der Start zur ersten Etappe nach Ferrara. Am nächsten Morgen führt die zweite Etappe zum Wendepunkt nach Rom, von wo aus es am Samstag in einem Run zurück nach Brescia geht. Hier wird das rollende Rennsport-Museum ab 21:00 Uhr zurück erwartet.”
Beim 1000-Meilen-Rennen von Brescia/ltalien 12.-13. April 1931 über 1.635 Kilometer belegen Rudolf Caracciola und Wilhelm Sebastian auf Mercedes-Benz Typ SSKL (W 06 RS) mit einer Durchschniftsgeschwindigkeit von 101,1 km/h den ersten Platz. Caracciola siegt damit als erster ausländischer Fahrer in der Geschichte der Mille Miglia. Der SSKL (für Super-Sport-Kurz-Leicht) ist die letzte Stufe in der Entwicklung der „S“-Reihe. Er wird nur als Rennsport-Zweisitzer gebaut und ist mit einem 7-Liter-Motor ausgerüstet, der 240 PS leistet (mit Kompressor 300 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h ermöglicht.