Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker

Zu Gunsten der Kinderhilfsorganisation Star Care verloste Verein RetroClassicCultur auf der diesjährigen Urlaubsmesse “CMT” einen Klassiker, Baujahr 1975. Der 230 ist ein Traum in Lack und Chrom.

Der Wagen war ein wahrer Blickfang zwischen all den Wohnwagen und Wohnmobilen. Wer schon immer ein solches Automobil sein Eigen nennen wollte, hatte jetzt auf der CMT eine reelle Chance – das Fahrzeug wurde nämlich verlost. Mit fünf Euro pro Los war man dabei! Die Aktion ist eine Zusammenarbeit zwischen der Kinderhilfsorganisation Star Care und dem Verein RetroClassicCultur, der sich dem Erhalt des Kulturguts Automobil verschrieben hat. Elf Mitglieder des Vereins, darunter die beiden Gründungsmitglieder und Stuttgarter Messegeschäftsführer, Roland Bleinroth und Ulrich Kromer, spendeten den Wagen für einen guten Zweck: Der Reinerlös der Verlosung geht direkt an die Klinik für Kinder- und Jugendmedizin in Ludwigsburg, die dringend einen Baby-Notarztwagen benötigt. Der Landkreis verfügt bislang über kein solches Spezialfahrzeug. Die Ziehung des Gewinners des „Strich acht“ findet auf der Oldtimermesse Retro Classics (11. bis 14. März) in Stuttgart statt, die in diesem Jahr ihr zehnjähriges Jubiläum feiert.

Noch kann man sich auf der Seite www.Sternfahrt.net für das W114 / W115 – Treffen in Bermatingen anmelden. Doch die Startplätze werden langsam knapp… also nicht mehr warten, sondern starten!

Das Team um G. Winkle hat ein entspanntes Programm zusammengestellt und den Platz mit Bedacht gewählt um den Wünschen der Teilnehmer gerecht zu werden. Man kann sich in netten Pensionen einmeiten oder mit dem Zelt ganz rustikal campieren. Wer lieber den Zwischenweg wählt ist mit dem zeitgenössischen Wohnwagen gern gesehen!

Ein wichtiger Hinweis: Zur www.Sternfahrt.net , dem Jahrestreffen des www.StrichAchtClub.de , dürfen sich nicht nur Mitglieder des MB Strich Acht Club Deutschland e.V. anmelden, alle /8er-Fahrer/innen sind gerne mit Ihren gepflegten Fahrzeugen sehr gern gesehen!

Für die Baureihe W 114 – W 115 hat Mercedes-Benz bei folgenden Teilen die Preise gesenkt:

• LENKER,RECHTS (A 126 350 33 05) für 1.395,00 €
• LENKER,LINKS (A 126 350 32 05) für 1.395,00 €
• TüRKONTAKT (A 000 821 17 52) für 27,00 €
• BREMSKLOTZ (A 001 420 06 20) für 19,50 €
• BREMSSCHEIBE (A 123 421 00 12 64) für 26,00 €
• BREMSKLOTZ (A 001 420 06 20) für 19,50 €
• BREMSSCHEIBE (A 123 421 00 12 64) für 26,00 €

Für die Baureihe W 116 hat Mercedes-Benz bei folgenden Teilen die Preise gesenkt:

• VENTIL (A 000 830 03 84) für 926,00 €
• REGLER (A 000 070 39 62) für 148,00 €
• LENKER,RECHTS (A 126 350 33 05) für 1.395,00 €
• LENKER,LINKS (A 126 350 32 05) für 1.395,00 €
• FENSTERHEBER (A 116 720 19 46) für 134,00 €
• FENSTERHEBER (A 116 720 20 46) für 134,00 €
• BREMSKLOTZ (A 001 420 06 20) für 19,50 €

Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Bestellung und Ihren Fahrzeugdaten an Ihren nächstgelegenen Mercedes-Benz Partner.
- alle Angaben ohne Gewähr -

Eine der erfolgreichsten Veranstaltungen zum Thema /8 geht in die nächste Runde. Der MB /8 Club Deutschland e.V. wird sein 2009er Jahrestreffen in Bermatingen in der Nähe des Bodensees durchführen.

Nach peniblen Abstimmungsarbeiten mit dem ortsansässigen Sportverein konnte in dieser Woche das Datum bekanntgegeben werden: Vom 17. bis 19.07.2009 machen sich die Clubmitglieder und jede Menge anderer /8er Freunde auf die Fahrt gen Süden.

Alle weiteren Details und natürlich die Anmeldung werden nach der Ausarbeitung durch das Veranstaltungsteam auf der jährlich verwendeten Internetseite www.Sternfahrt.net bekanntgegeben.

Am 19. November 1968 stellte Daimler-Benz in Hockenheim die Coupé-Typen Mercedes-Benz 250 C und 250 CE (W 114) vor und erweiterte damit die Pkw-Modellpalette um eine zweite Coupé-Linie. Erstmals ist nun auch in der Mittelklasse-Baureihe eine Coupé-Variante im Verkaufsprogramm.

Mit der neuen Rubrik “Usergeschichten” möchten wir künftig persönliche Geschichten und Erlebnisse von Mercedes-Benz Oldtimer-Besitzern vorstellen.

Eine sentimentale Reise von Emil Šterbenk, MB Club Slowenien

Einführung: Vierzig Jahre Modell W 114/115
Vor vierzig Jahren kam ein neuer „kleiner“ Mercedes-Benz auf den Markt, das Modell W 115. Ab Produktionsbeginn war das Modell mit zwei Dieselmotoren verfügbar: 200 D und 220 D. Diese Autos waren als sehr sparsame, komfortable und vor allem haltbare Fahrzeuge bekannt. Sie begeisterten Fahrer, die mehr Wert auf hohe Durchschnittsgeschwindigkeit, Komfort und Sicherheit legten, als auf Höchstgeschwindigkeit und starke Beschleunigung. So ist es kein Wunder, dass von den Modellen 200 D und 220 D mehr als 750.000 Exemplare produziert wurden. Um der großen Nachfrage Rechnung zu tragen, liefen noch ein Jahr nach Einführung der W 123-Modellreihe weiterhin W 115-Modelle vom Band.

Den ganzen Beitrag lesen »

Das Jahrestreffen des MB /8 Club Deutschland e.V. startet heute in Soltau / Niedersachsen.
Ein buntes Programm begrüßt die 146 ( !!! ) angemeldeten /8er-Teilnehmer und die bereits angekündigten aber nicht angemeldeten Zaungäste. Diese Zahl ist ein Beweis für die rührige Arbeit der Mitglieder des Stammtisch Soltau, die in dieser etwas zaghafter besiedelten Gegend einen herausragenden monatlichen Treffpunkt geschaffen haben.
Für kurzentschlossene Zuschauer empfiehlt sich eine frühe Anreise am Samstag noch bevor die ersten Teams auf die Ausfahrt durch die Südheide starten. Ansonsten hier das vorläufige Programm:
Freitag, 25. Juli 2008
15 Uhr Empfang der Teilnehmer, Essen und Trinken auf dem Schützenplatz. Damenwellness-Programm in der Soltau-Therme.
20 Uhr Offizielle Eröffnung der 21. Sternfahrt.
Samstag, 26. Juli 2008
7:30 – 9:30 Uhr Traditionelles /8 Frühstück.
10:30 – 14 Uhr Start der touristischen Ausfahrt. Lasst Euch überraschen!
Ab 14:30 Uhr Kaffee und Kuchen im Festzelt.
Ab 15 Uhr Teilemarkt auf dem Veranstaltungsgelände.
Mit Voranmeldung:
- Büchsenschießen mit dem /8. Ein heikles Unterfangen!
- Geschicklichkeitsolympiade.
- Für Kinder –> Hüpfburg, Wasserspiele, Baggern, Kinderschminken
Ab 18 Uhr Für das leibliche Wohl ist gesorgt.
Beginn der Dunkelheit – “Leuchtende Fontänen” der Freiwilligen Feuerwehr am Halifax.
Sonntag, 27. Juli 2008
7:30 – 9:30 Uhr Traditionelles Frühstück.
10 – 10:45 Uhr Korso durch Soltau und Verabschiedung der Teilnehmer.
Offizielles Ende der 21. Sternfahrt des MB /8 Club Deutschland e.V.
Anschließende Möglichkeiten:
- Bayerischer Frühschoppen der Feuerwehr im Festzelt
- Besuch des Heide-Park Soltau
Und wer im Rahmen der Sternfahrt mit dem Team von MVConline in Kontakt treten möchte, stoppt einfach an dem abgebildeten /8er !

Gesucht wird eine “sportliche” /8er Limo samt Besitzer/in für ein (Mode-)Fotoshooting (1 Tag, im Studio) in Hamburg. Es sollte ein, zumindest von außen, gepflegtes Auto sein, dass gerne mit Penta, AMG oder Rialfelgen (od. ähnl.) ausgestattet sein darf. Etwas tiefergelegt schadet auch nicht. Bevorzugt werden knallige Farben; silber und schwarz gehen nicht. Termin wäre in der KW 51 (13. – 17. Dez.). Bezahlung von Unkosten (Sprit usw.) wird übernommen, zusätzlich gibt es ein paar belegte Brötchen und eine kleine Tagespauschale (ca. 150-250 Euro, je nach Fahrzeug und Modalitäten). KFZ ist während des Shootings versichert. Interessenten bitte per Mail melden

Vor 35 Jahren, am 17. Dezember 1968, fand eine Vorstandssitzung bei Mercedes-Benz statt. Unter anderem wurde die Notwendigkeit diskutiert, der Kundschaft auch in der unteren Fahrzeugklasse, die damals der /8 repräsentierte, ein “rasantes Fahrzeug” (O-Ton Vorstandsmitglied Dr.-Ing. Scherenberg) anbieten zu können. Daraufhin wurde ein /8-Coupé mit einem V8-Zylinder-4,5l-Motor M117 (bekannt aus den US-Fahrzeugen der “”Alten S-Klasse”" und den später gebauten W107 und W116) versehen und auf dem Nürburgring getestet. 1971 jedoch beeinträchtigte der neu entwickelte 6-Zylinder-Motor M110 (der auch schließlich im /8 Verwendung fand) die Chancen des Gespanns V8-/8 auf Grund der zu erwartenden guten Leistungsausbeute des neuen Motors so sehr, dass das Projekt schließlich 1973 beendet wurde. So ganz wurde dieses Projekt aber in den Köpfen der Fans nie zur Seite gelegt. So findet man im MB /8 Clubarchiv eine Einbauanleitung aus früheren Zeiten sowie einen Bericht über ein “meisterlich” aufgebautes Fahrzeug (siehe Foto).”

“Viele Oldtimerbesitzer sind in Oldtimerclubs organisiert. Da gibt es markenunabhängige, rein markenbezogene und auf bestimmte Typen oder Baureihen spezialisierte Vereine. Kaum jemand kann in allen zu seinen Fahrzeugen gehörenden Vereinigungen sein. Und so kommt es, dass man auch Fahrzeuge besitzt, die auch in einem der anderen Vereine gern gesehen werden. So geht es mir mit meinem Mercedes 230/8, Mitglied bin ich im MVC und im MB Strichachtclub. Auf Grund der örtlichen Nähe, kenne ich den Redakteur der Clubzeitung der MBIG, Peter Koopmann, recht gut. Als der nun für die Clubzeitung einen Bericht zum Thema W 114 / W 115 – also den Mercedes “”Strich Achtern”" – schreiben sollte, meldete er sich bei mir zwecks Recherche. Einiges konnte ich ihm erzählen und natürlich auch mit dem Bericht aus der MVC Depesche 2/03 untermauern. Einige Tage später kam ein erneuter Hilferuf, fehlten doch für den Titel der Clubzeitung (Kurier) noch Bilder einer ersten Serie Limousine. Natürlich wurde hier gerne Hilfe angeboten, und so kam es an einem leicht verregneten Abend zu Aufnahmen im Bereich Kloster Marienrode bei Hildesheim. Die aktuelle Clubzeitung der MBIG wird in den nächsten Wochen an alle MBIG-Clubmitglieder versandt, und wer dann ganz genau hinschaut, wird den alten MVC-Aufkleber in der Front- oder Heckscheibe des blauen /8ers sehen können.”

Der Stammtisch des MVC-Hannover ist ab dem 5. Februar 2001 auch für die Mitglieder des MB /8 Club Deutschland geöffnet. Durch diese Öffnung hin zu den “neueren” Baureihen (W114/W115) erhofft man sich eine Auffrischung der Stammtischteilnehmer.