Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker

Haben Sie am 22.03.2013 den wöchtenlichen Newsletter des Mercedes-Benz Oldtimer Newstickers erhalten?

• JA – dann kontrollieren Sie bitte am Wochenende 29.-30.03.2013 ob Sie den Newsletter auch bekommen. Wenn JA ist alles o.K. Wenn NEIN, dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.
• NEIN – dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.

Warum der ganze Aufwand? Nun, wir haben heute über 300 Fehlermeldungen mit schafhaften oder nicht mehr aktuellen Emailanschriften zurück erhalten. Diese wurde von uns nun gelöscht, damit wir in Zukunft weniger Emailtraffic mit der Newsletteraussendung produziern.

Sie kennen noch andere Oldtimer-, Klassiker- oder Youngtimerfreunde, die unseren Newsticker noch nicht erhalten? Oder Ihr Mercedes-Club ist noch kein Nachrichtenlieferant für den Newsticker? Dann machen Sie bitte Werbung für uns! Auch wenn wir ohne externe Werbung auskommen, so misst uns das Stammhaus wie auch unsere Clubvorstände natürlich am Erfolg und gerademal etwas über 4.000 Newstickerleser sollten sich doch steigern lassen, oder ? !

Den sog. “Großen Mercedes” haftete schon immer der Hauch des unerreichbaren an. Vor dem Zweiten Weltkrieg beispielsweise eindrucksvoll durch das Modell 770 unter Beweis gestellt. Es war das Fahrzeug der Könige und Kaiser.

Diese Tradition hat der Stuttgarter Autobauer nach dem verheerenden Krieg mit den Modellen 300 und 600 würdig weitergeführt. Ungezählte Staatsmänner und gekrönte Häupter haben in der Nachkriegszeit in den bequemen Fauteuils dieser Luxuslimousinen Platz genommen. Von dem Ausrutscher und der kurzen Episode mit dem wiederaufgelegten Namen “Maybach” einmal abgesehen.

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… dann hilft nur noch ein neuer Thermostat!

Und die so oft gesuchten Thermostate für Ponton, 170er, 3-0-0 und 220 W187 gibt es nun endlich wieder im Grosshandel für Autorestaurateure und Autosattler S T E E N B U C K. Auf der Bremen Classic Motorshow 2013 wurden alle Varianten gezeigt.

Also am Besten jetzt schon an den Sommer mit hohen Außentemperaturen denken und den eingenen Fahrzeug-Wärmekreislauf reparieren.

PS: Bietet Ihre Firma auch ein wichtiges Teil für Mercedes – Oldtimer – Veteranen – Klassiker oder Youngtimer als Nachfertigung oder Neuprodukt an? Dann stellen Sie uns dieses doch einmal per Email oder Warenmuster vor Info@MVConline.de ! Vielleicht stellen wir es ja dann an dieser Stelle bald schon vor.

Mit der Sonderausstellung „WirtschaftsWunderWagen“ lässt das Hamburger Automuseum Prototyp mit Fahrzeugen und anderen Ausstellungsstücken aus den langen 1950er Jahren die Zeit des Wirtschaftswunders wieder aufleben. Vom 15. Dezember 2012 bis zum 7. April 2013 entführen sie in eine rasante Zeit voller wirtschaftlicher, politischer und soziokultureller Veränderungen, in der das Auto zum Symbol des Aufschwungs wurde. Geöffnet täglich außer montags von 10:00 bis 18:00 Uhr.

„Wir sind wieder wer!“ Voller Stolz verkündete der damalige Wirtschaftsminister Ludwig Erhard 1949 diese Parole, die wie keine andere für die Zeit des Wirtschaftswunders stehen sollte. Die Währungsreform als Startschuss, die politische Bindung an den Westen und infolgedessen ein rasantes Wirtschaftswachstum sorgten in den 1950er-Jahren dafür, dass sich die Lebensverhältnisse bei breiten Schichten der Bevölkerung Stück für Stück verbesserten.

In dieser Zeit füllten sich auch die leeren Straßen zusehends. Waren es anfangs vor allem Zweiräder, die man sah, so bevölkerten bald auch Kleinstwagen und Rollermobile die Straßen. Für viele, die sich ein „richtiges“ Auto wie einen Volkswagen, DKW, Opel oder Ford noch nicht leisten konnten, waren diese fahrbaren Untersätze der Einstieg in die automobile Welt. Von diesem Einstieg in die automobile Welt erzählt die Ausstellung „WirtschaftsWunderWagen“: Von den stockenden Anfängen in den ersten Nachkriegsjahren über die Roller und Rollermobile bis hin zu den Traumwagen der 1950er-Jahre. In kaum einem anderen Jahrzehnt hatte das Auto einen so hohen Stellenwert wie in der Zeit des Wirtschaftswunders.

Ausgestellt werden unter anderem folgende Fahrzeuge: Den ganzen Beitrag lesen »

Stuttgart. Als Vorlage für die Nachfertigung dieses wichtigen Funktionsteils dienten die Original-Zeichnungen und Original–Musterteile, anhand derer ein komplett neuer Werkzeugsatz gefertigt werden konnte.

Der Zündunterbrecher für das Lenkradschloß mit der Teilenummer A 000 462 02 93 wurde ausschließlich mit Originalmaterialien hergestellt, so wurde z.B. das Gehäuse in hochwertiger Bakelit-Ausführung produziert. Um eine dauerhafte Funktionsfähigkeit gewährleisten zu können, mussten insbesondere die Kontaktfedern und die Silberkontaktnieten ebenfalls neu und aufwändig angefertigt werden.

Selbstverständlich wurde jeder Zündunterbrecher vor der Auslieferung auf einer speziell konstruierten Prüfvorrichtung geprüft und das Ergebnis entspricht in Passgenauigkeit und Qualität unseren hohen Qualitätsstandards.

Der Zündunterbrecher ist passend für verschiedene Mercedes-Modelle der Baujahre 1951-1963 (180, 180 a/b/c/ Db/Dc, 190, 190 b/D,/Db, 190 SL, 219, 220 a, 220 S/SE, 300, 300 c/d/Sc) und ist bei allen Mercedes-Benz Vertriebspartnern der Daimler AG oder direkt bei Mercedes-Benz Classic erhältlich.

Welcher unser Leser kann den Werbespot von McDonalds aus den Niederlanden verstehen und mir verständlich übersetzen/erklären?Bitte hier unten in die Kommentar-Funktion antworten, DANKE!

Anfragen für Filmaufnahmen erreichen immer wieder die verschiedenen Clubbüros, aber das so schnell auch Ergebnisse vorliegen ist wohl als EINMALIG zu beschreiben!

Ein Videodreh sollte mit einem klassischen Fahrzeug unterstützt werden, der Künstler wird vom Oberbürgermeister eingeladen sich in der “Goldenen Kladde” zu verewigen. Standesgemäß wird er dabei von seinen “Bodyguards” begleitet… Der Wagen sollte daher auch entsprechend groß ausfallen, ein 600er oder 3-0-0er schien die erste Wahl zu sein. Der MVC konnte auf kurzem Wege helfen und am 7.5.12 ging es los. Kaum eine Woche später ist die Szene bereits geschnitten und kann als kleine Vorfreude auf das komplette Musikvideo bereits bei youtube angesehen werden (einfach auf das Bild im Artikel klicken !).

Artikel aus der BILD Zeitung vom 19.12.2011

Weihnachten das Fest der Liebe und für viele Christen leider auch der einzige Tag sich der eigenen Kirche zu nähern. Was passt da besser als ein kirchliches Sondermodell eines Mercedes-Fahrzeuges für den Mercedes-Fan ?

Segensreicher Mercedes 300d Landaulet von Norev in 1:43 

Der Mercedes der Baureihe W189 für Papst Johannes XXIII. entstammte dem Sonderfharzeugbau und war eine der ersten Arbeiten an denen Bruno Sacco beteiligt war (wir berichteten). Er hatte jedoch einen um 45 cm verlängerten Radstand und war als Landaulet ausgeführt. Diese Form des Aufbaus, mit einem festen Dach über den Vordersitzen und einem Verdeck über dem Fond, war die klassische Wahl für repräsentative Fahrzeuge mit Chauffeur. Bei Model Car World kann man nun die Miniatur von Norev im Maßstab 1:43 bei den aktuellen Neuheiten finden. Die Modellbauer konnten die Besonderheiten wie den großen Fondbereich, das erhöhte Dach und die Einstiegshilfen hinten präzise nachbilden. Auch das Modell erhielt das dem Papstfahrzeugen vorbehaltene Kennzeichen SCV-1. War der Mercedes W189 für Papst Johannes XXIII. standesgemäß, so ist es das Norev Modell für Ihre Vitrine.

Getreu dem Motto “nach dem Treffen ist vor dem Treffen” befindet sich die Vorbereitung für das 2012er Forumstreffen der Interentseite www.170V.de laufen auf Hochtouren. Der Termin auf dem Haigern steht nun endgültig fest:

• Freitag 06.07.2012 ab ca. 16:00 Uhr (Anreisetag)
• Samstag 07.07.2012 ab ca. 10:00 Uhr ganztägig

An diesen Tagen wird das Treffen in gewohnter lockerer Manier über die Bühne gehen. Für alle, die bisher noch nicht wissen wo das Treffen stattfindet, hier eine kurze Beschreibung: Der Haigern ist eine Anhöhe zwischen den Weinbauorten Talheim und Flein an der Peripherie südlich von Heilbronn, Baden-Württemberg. Dieser Ort hat sich in den beiden letzten Jahren als ideal für dieses Treffen erwiesen. Man findet auf dem zum Gasthof Haigern gehörenden Gelände  ausreichend viel Platz um sich mit den Oldtimer gut aufstellen und treffen zu können. Für einen kleinen Eindruck vom 2011er Treffen, kann man sich hier eine Bildergalerie ansehen.  

Am Samstag Nachmittag wird es wieder eine ca. 50 km lange Ausfahrt durch das Schwäbische Unterland geben. Einen interessanter Zwischenstopp führt die Teilnehmer zum Forumsmitglied Erwin Wild, der in Eberstadt ein Museum aufgebaut hat und noch laufend erweitert. Anbei eine Liste der Übernachtungsmöglichkeiten rund um den Haigern. Das Hauptaugenmerk bei dieser Veranstaltung ist natürlich das Gespräch untereinander und an den Fahrzeugen.

Alle weiteren Details finden Interessierte im Forum von www.170V.de und per extra eingerichtetem Emailverteiler, dazu bitte Namen, Anschrift und Email an Guenter.Scherlinzky@170V.de mailen !

Aktenzeichen XY… ungelöst?! Die Kriminalpolizei Düsseldorf bittet um Mithilfe. Das folgende Fahrzeug wurde sichergestellt und die Kriminalpolizei fragt nach ob es einem unserer Ihrer Mitglieder abhanden gekommen ist. Dieser Gedanke liegt nahe, da sich auf der Windschutzscheibe ein MVC-Aufkleber befindet. Vielleicht erkennt ja auch ein ehemalige/r Besitzer/in das mittlerweile verkaufte Fahrzeug wieder und kann so zur Ermittlung des Eigentümers beitragen.

Zur Bestimmung des Fahrzeuges hat man einige Nummern aufgenommen, im Motorraum, unterhalb der Windschutzscheibe, beifahrerseitig, ist an der Karosserie ein Typenschild angeschraubt. Diese weist die folgenden in die Oberfläche eingebrachte Daten auf:

• Typ 300/ 186.011
• Fahrgestell Nr. 01048/53
• Baujahr: 1953

Das Typenschild wird zwecks weitere Untersuchung sichergestellt (Lichtbilder). Weitere Kennzeichnungen konnten im Motorraum, unterhalb der Windschutzscheibe, fahrerseitig, ist in die Karosserie eine Nummer eingeschlagen gefunden werden (Lichtbilder). Diese lautet wie folgt:

• R   00836 (Sonderzeichen) 53

Diese Nummer wird abgeformt. Am Motorblock fahrerseitig zwischen den Zündkerzen findet sich eine eingeschlagene Nummer (Lichtbild). Diese lautet wie folgt:

• 186.920.01065.53

Diese Nummer wird abgeformt. Im Weiteren findet sich dort ein genietetes Typenschild (Lichtbilder) mit folgenden in die Oberfläche eingebrachte Daten:

• Baumuster (Typ) M 186.92/1860
• Motor Nr. 01065/53

Dieses Schild wird abgeformt. Im Weiteren findet sich dort eine erhabenen Nummer (Lichtbild). Diese lautet wie folgt:

• 1950110901

Für sachdienliche Hinweise oder die Kontaktaufnahme des Eigentümers nutzen Sie bitte die folgenden Kontaktdaten:  Rainer Reinhardt – Kriminalhauptkommissar – PP Düsseldorf – Direktion K / KK 14 – Tel.: 0211 / 870 – 5350 – Fax:0211 / 870 – 5354 – mobil: 01525 – 4637236 – Email Rainer.Reinhardt@polizei.nrw.de

Der Mercedes-Benz Veteranen Club von Deutschland e.V. wird in diesem Jahr 40 Jahre alt. Zu diesem Anlaß geht der Club mit seinem Jahrestreffen in die Benz-Stadt Ladenburg.

Der Gedanke an diverse schöne Stunden am Neckar soll dabei natürlich auch nicht zu kurz kommen um etwas zurückzublicken suchen wir von www.MVConline.de noch interessante Gastgeschenke – Clubaufkleber – Plaketten – und und und mit dem MVC-Aufdruck oder -Logo aus den vergangenen vier Jahrzehnten. Wer für eine kleine Ausstellung vor Ort in einer Vitrine noch etwas beisteuern kann, wendet sich bitte an Info@MVConline.de , DANKE!

Nachdem es durch die Neuorientierung des ehemlaigen Webmasters J. Axman recht ruhig um den >Adenauer-Club< geworden war, stehen die Internetfreunde rund um das Thema 3-0-0 vor einem Neubeginn. Seit Freitag, den 5.2.10, kann auf der bekannten Web-Adresse www.3-0-0.org wieder einiges an Informationen vom W186 bis W189 erfahren werden. Am Besten ist aber, dass wohl auch wieder etwas mehr Wind in die täglichen Emails der 3-0-0er Yahoo-Gruppe zu kommen scheint. Wir wünschen diesem rein in Englisch angebotenen Internetangebot traditionell alles Gute!