Schon seit ein paar Jahren gibt es eine Gruppe von niederländischen Hardcore-Fans der Rahmenfahrzeuge von Mercedes-Benz. Bereits zum dritten Mal organisiert in diesem Jahr der Chassis-Club ein Treffen, zu dem nur Fahrzeuge mit aufgesetzter Karosserie zugelassen werden. In diesem Jahr ist der Start und Zielort das Landhotel “Huis te Eerbeek” in Eerbeek nahe der Deutschen Grenze nördlich von Kleve und westlich von Arhaus. Sonntag, der 12.SEPTEMBER ist der Termin, den sich die Kollegen aus den Niederlanden augeguckt haben. Auch in diesem Jahr haben die Helfer um Jan Bosman wieder eine wunderbare Strecke ausgewählt, besonders tauglich für die Fahrzeuge vor 1953. Auch Freunde aus dem Ausland sind herzlich willkommen und sogar besonders eingeladen. Das Rahmenfahrzeug ist aber Zulassungsbedingung.

In den 1960er Jahren wurde eine neue Kustform ethabliert: Das Happening. Hierbei wurde zu einem bestimmten Zeitpunkt Kunst realisiert und es entstand dabei nichts, das man konservieren konnte.
So in Wuppertal im Jahr 1963: Der Leverkusener Maler, Bildhauer und Happeningkünstler Wolf Vostell nimmt einen Bus voll Leute auf eine abenteuerliche Fahrt mit neun Stationen. Station Nummer zwei führt die nichtsahnenden Menschen an ein Bahngleis. Dort steht ein alter Mercedes-Benz Typ 170. Auf einmal nähert sich eine Lokomotive. Sie bremst nicht, sondern fährt ungehindert auf den schwarzen Wagen auf. Es kracht, es quietscht, Blech verbiegt sich, Funken fliegen. Die Zuschauer sind geschockt, wissen nicht, wie ihnen geschieht. Kurz danach reicht Vostell ihnen Pralinen.
Da Happenings wie erwähnt nicht konservierbar sind, lebt eine Ausstellung über den Künstler Vostell von den Fotos und Dingen, die von der Aktionskunst erzählen. Unter dem Titel “Das Theater ist auf der Straße” zeigt das Museum Morsbroich in Leverkusen derzeitig Werke des Aktionskünstlers. Der Mercedes-Benz 170 V, der zur Zeit rechts neben dem Eingang zum Museum Morsbroich “parkt”, ist ein sehr eindringliches Beispiel: Die eine Seite ist völlig verbeult und verrostet, die Fensterscheiben fehlen. Immer wieder bleiben die Besucher stehen und fotografieren den Oldtimer, egal ob Kunstliebhaber oder Autofreak. Was viele aus heutiger Sicht als Frevel erachten, war damals nur ein altes Auto. Was sie wahrscheinlich nicht wissen: Der Wagen ist gar nicht der originale aus dem Happening von 1963. “Vostell hat ihn rekonstruieren lassen”, verrät Fritz Emslander, stellvertretender Direktor des Museums Morsbroich. Damals habe Vostell noch nicht die Möglichkeit gehabt, seine Objekte alle einzulagern. Außerdem war nach dem Zusammenstoß mit dem Titel “130 km à l’heure (130 Stundenkilometer)” viel weniger vom Wagen übrig. Der schwarze 170 V gehört der Vostell-Familie in Spanien und wird auch dorthin nach dem Ende der derzeitigen Ausstellung zurückkehren. Die Ausstellung im Museum Morsbroich läuft noch bis zum 15. August 2010.
Der gute Stern aus Stuttgart hatte es Wolf Vostell aber mehr als einmal angetan. Nicht nur, dass er einmal in einen 600 W100 mit 21 Fernsehern versah, auch Skulpturen, Kollagen und Bilder tragen den Stern.

170 W15 Roadster in Fahrt

Kleiner Revoluzzer

Der Typ 170 sollte endlich den Vorstoß auf einen Markt bringen, der bislang von ganz anderen beherrscht wurde. Mit Preisen von 3.800,- Reichsmark (Fahrgestell) bis 7.000,- (Cabriolet A) sicherlich kein leichtes Unterfangen. Und dennoch wurde der kleine 1,7 Liter-Sechszylinder zum “Renner” und zum Vorläufer in der Konstruktion des Typ 200 und 260 sowie des Typs 170 V in der Dimension des Motors und des Komforts. Betreut wird der Typ 170 W15 vom MVC (Mercedes-Benz Veteranen Club) Deutschland e.V.

Sicherheit stand bei der Entwicklung des 170 an oberster Stelle. Hauptsächlich natürlich die Betriebssicherheit, aber auch Den ganzen Beitrag lesen »

Das Tolle an einem Forum ist der schnelle Gedankenaustausch unter Gleichgesinnten. Da kann man nach Herzenslust “Benzin”-reden und über das rostigste Hobby der Welt philosphieren. Irgendwann taucht aber in jedem Forum die Frage auf, mit wem schreibe ich mir denn da eigentlich die ganze Zeit? Dann werden Bilder von den eigenen Fahrzeugen und evtl. auch von den Forumsteilnehmern ausgetauschte, damit man sich ein Bild vom Gegenüber machen kann. Dann kommt aber der Zeitpunkt, wo ein Forumstreffen unausweichlich wird und mit etwas Glück findet sich ein Unerschrockener für die Organisation und ein Ort für das gemeinsame Schrauben. So geschehen bei unseren Freunden von www.170V.de . Bereits zum zweiten mal treffen sich einige Gleichgesinnte aus der Gemeinschaft in Ilsfeld im Industriegebiet Nord, Riegelbachstrasse. Die Zusammenkunft am 11. & 12.7.2009 ist an den allmonatlichen Oldtimertreff bei Atze angegliedert. Der Ablauf bietet alles was ein zünftiges Oldtimerwochenende so braucht: Fahrdienst für die Teilnehmer zum “Schrauber-Abend“ von den Gasthöfen, Hotels oder Camping-Plätzen zur Burg Hohenbeilstein. Am Sonntag Oldtimertreff bei Atze Ausfahrt mit Routenvorschlg, Besuch auf dem Weingut Sommer in Brackenheim-Haberschlacht mit der Möglichkeit, ein schwäbisches Mittagessen einzunehmen und ein “Viertele“ von Hermann Sommers Trollinger zu kosten oder Wein zu kaufen
Grillen auf Atzes Holzkohlengrill bis „open end“ Anmeldung und weitere Infos bei den Machern von www.170V.de !

Der MB Chassis Club aus den Niederlanden wird das Mercedes-Benz Veteranentreffen des MVC in Dortmund besuchen. Wie der nicht offizielle Mercdes Benz Club jetzt mitteilte wird eine Abordnung mit klassischen Rahmenfahrzeugen das Pfingsttreffen des MVC besuchen. Wie in der Vergangenheit werden dann einige niederländische Freunde mit ihren vornehmlich aus 170ern Fahrzeuggemeinde das bunte Treffen besuchen. Ebenfalls wie in der Vergangenheit werden sie nicht die gesamte Veranstaltung mitmachen, sondern lediglich den 29 und 30. Mai für ihre Teilnahme vorsehen. Der MVC freut sich wie in jedem Jahr auf diese Bereicherung des Treffens.

Damit einem Betrugsverdacht nachgegangen werden kann, bittet die Szene um Mithilfe. Wer hat im Zeitraum von Ende Dezember 2000 bis Ende März 2001 einen hellen 170er in den Raum Bünde, bzw. Detmold verkauft, oder hat Informationen darüber? Bitte melden Sie sich!

Ab heute steht Ihnen auf unserer Seite ein neues Fahrzeugthema zur Verfügung. Es ist der Mercedes-Benz 170 S-V. Seit diesem Jahr wird monatlich ein anderes Titelfahrzeug auf unserer Seite zu sehen sein. Da wir uns aber auch nicht verausgaben wollen, werden wir dabei so verfahren, daß es trotzdem “nur” vier Fahrzeugthemen im Jahr geben wird. Anders sieht es da in unserm Clubmagazin der MVC Depesche aus. Hier erscheinen alle Artikel ungekürzt und sechs mal im Jahr. Wer sich für mehr interessiert, sollte uns direkt kontaktieren. Unsere Seite Aktuelles wird jedoch auch künftig sehr prompt frisch gehalten.