Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker

News für Oldtimer-Interessierte & Mercedes-Benz Liebhaber
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MB-O-Newsticker – fehlerhafte Anschriften wurden gelöscht – prüfen Sie Ihre Emails!

Von am 22. März 2013

MB-O-NewstickerHaben Sie am 22.03.2013 den wöchtenlichen Newsletter des Mercedes-Benz Oldtimer Newstickers erhalten?

  • JA – dann kontrollieren Sie bitte am Wochenende 29.-30.03.2013 ob Sie den Newsletter auch bekommen. Wenn JA ist alles o.K. Wenn NEIN, dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.
  • NEIN – dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.

Warum der ganze Aufwand? Nun, wir haben heute über 300 Fehlermeldungen mit schafhaften oder nicht mehr aktuellen Emailanschriften zurück erhalten. Diese wurde von uns nun gelöscht, damit wir in Zukunft weniger Emailtraffic mit der Newsletteraussendung produziern.

Sie kennen noch andere Oldtimer-, Klassiker- oder Youngtimerfreunde, die unseren Newsticker noch nicht erhalten? Oder Ihr Mercedes-Club ist noch kein Nachrichtenlieferant für den Newsticker? Dann machen Sie bitte Werbung für uns! Auch wenn wir ohne externe Werbung auskommen, so misst uns das Stammhaus wie auch unsere Clubvorstände natürlich am Erfolg und gerademal etwas über 4.000 Newstickerleser sollten sich doch steigern lassen, oder ? !

SchöneSterne 2013 – Wo & Wann

Von am 30. November 2012

Mit dem Start der MotorShow Essen und der MercedesFanWorld hat das Team der www.Mercedes-Fans.de nun auch den lange gehüteten Termin für die www.Schoene-Sterne.de bekannt gegeben:

SCHÖNE STERNE am 31.08. & 01.09. in Hattingen

Jetzt schon den Termin vormerken! Ein erster Flyer mit einigen Infos kann hier sofort heruntergeladen werden!

Alle Modelljahre – alle Baureihen! Hauptsache ein schöner Stern! Das ist das Motto des Mercedes-Events “SCHÖNE STERNE 2013″, der am 31. August & 1. September in Hattingen bereits zum 4.Mal stattfinden wird. Und zwar wieder vor der beeindruckenden Kulisse der ehemaligen Eisenhütte Henrichshütte. Eine Veranstaltung, die kein Mercedes-Fan verpassen sollte. Rund 1.500 Autos und 5100 Besucher – die SCHÖNEN STERNE sind im Ruhrgebiet angekommen! Im dritten Jahr strahlten über das Geländes des LWL-Industriemuseums Henrichshütte Hattingen nicht nur die SCHÖNEN STERNE, sondern mit dem polierten Chrom und Blech endlich auch die Sonne. Was dem Mercedes-Treffen einen neuen Besucher-Rekord bescherte. Wir weisen aus gegebenem Anlass noch einmal deutlich daraufhin: SCHÖNE STERNE 2013 ist eine Veranstaltung des Online-Magazins “Mercedes-Fans.de”, seien Sie daher bitte nicht verwundert, wenn Sie die für Sie relevanten Infos vielleicht nicht im Teletext ihres Lieblingssenders, oder auf der Homepage Ihrer Werkstatt finden. Herzlichen Dank!

170V.de-Forumstreffen war ein Erfolg!

Von am 12. Juli 2012

Die Freunde und Teilnehmer des Forums www.170V.de haben sich mit Ihren alten Schmuckstücken, den Rahmen-Mercedes-Fahrzeugen der 30er, 40er und 50er Jahre und mit einigen neueren Fahrzeugen wieder auf dem Haigern bei Heilbronn geftroffen.

Anbei für alle die leider nicht dabei waren, kurz die Geschehnisse rund um das Treffen:

  • Eine besondere Freude war natrülich, dass die Forums-Freunde aus Schweden (Jan Ivar und Christine) und aus den Niederlanden (Jan und Anita) den langen Weg zum Haigern auf sich genommen haben.
  • Ebenfalls eine weite Anreise von insgesamt 3500 km hatten auch einige Teilnehmer aus Deutschland, die einen kleinen Umweg über die Schweiz, Österreich, Italien und Spanien genommen hatten. Alles lief prima bis 30 km vor das Treffengelände: Die Kupplung des 170 Da OTP hat ohne Ankündigung ihren Dienst quittiert. Dank einer Telefonhotline konnte ein Helfer, der nicht allzuweit vom Standort wohnt, spontan mit einer Kupplung an den Ort des Geschehns gelotst werden. In schweisstreibender Aktion wurde schliesslich die Kupplung auf einem Parkplatz instand gesetzt, sodass das Gespann OTP mit Puck-Wohnwager am Haken um kurz vor 22 Uhr auf dem Haigern ankam. Die erschöpften Akteure wurden mit Beifall der bereits am Freitag anwesenden 35 Personen empfangen.
  • Weitere technischen “Notfälle” wurden am Samstag mit vereinten Kräften so behoben, dass gefahren werden konnte.

Bei gutem Wetter und ohne Probleme verlief dann der Samstag, bis sich um die Mittagszeit ein Gewitter mit Starkregen über dem Haigern festsetzte. Dächer zu und alle Mann unters Zelt. War an sich kein Problem, da dies genau in die Mittagspause fiel. Dabei wurde, als der Regen weg war festgestellt, ob alles dicht war….war´s aber öfters nicht! Nun denn, die Ausfahrt mit Zwischenstopp in “Erwins Museum” verlief problemlos. Parkplatzmäßig musste dort ein wenig improvisiert werden, war aber kein Problem. Einige der Einheimischen kannten unterwegs noch die eine oder andere Stelle, wo Kaffee getrunken oder Eis gegessen werden konnte.

Abends im Biergarten wurde Schulles weltberühmter Radkappenkuchen angeschnitten. Tja, was soll ich sagen…. es sei sehr spät geworden auf dem Haigern. Böse Zungen behaupten, die Forumsleute hätten das Licht ausgeknipst. Und unten in Flein sollen bei Eberles noch die eine oder andere Flasche “geköpft” worden sein. Der vorgeschlagene Besuch am Sonntag beim Oldtimertreff bei Atze in Ilsfeld fiel leider buchstäblich ins Wasser.

Zum Schluß noch ein paar Zahlen für die Statistiker:

  • Anwesende Oldtimer >> 48,
  • mit Plastikauto angereiste Forumsmitglieder >> 7
  • beim Mittagessen waren über 100 Personen
  • und das Wichtigste:
  • Das Treffen wird im nächsten Jahr um den 13. Juli 2013 stattfinden!!

170V-Forums-Treffen 2012

Von am 4. Juni 2012

Neuigkeiten und Infos rund um das Forumstreffen von www.170V.de auf dem Haigern. In gut fünf Wochen ist es soweit und damit ist es wieder an der Zeit, den Veranstalter zu Wort kommen zu lassen: 

  • Die vielfach gewünschten Plaketten (siehe rechts) werden in ca. einer Wochen geliefert. Dann gibt es auch einen genauen Preis (geschätzt soll er bei knapp 20,-€ liegen).
  • Von den bestellten Kappen sind nur noch zwei frei. Bitte schnellstens melden, falls noch welche gewünscht werden.

Inzwischen hat sich die Anzahl der angekündigten Oldtimer bei 50 eingependelt. Zehn Forumsmitglieder werden mangels fahrbereitem Oldie mit dem „Plastikauto“ anreisen. Auch kein Problem, denn wichtig ist doch, dass man die Leute, die im Forum ihr Wissen weitergeben oder die nach Hilfe suchen, mal persönlich sprechen kann. Bitte gebt Günter Scherlinzky, dem Organisator, wenn Ihr euer Kommen ankündigt habt unbedingt auch den Namen der Begleitperson durch. Jeder bzw. Jede bekommt ein Namenschild (siehe oben) „verpasst“.

Quartier-Vorschläge, Anfahrtsplan usw. können angefordert werden. Email an Guenter.Scherlinzky@170V.de genügt.

5. Chassis Treffen in den Niederlanden

Von am 15. Dezember 2011

Der MB ChassisClub ist ein Freundeclub von Liebhabern der klassischen Mercedes-Benz Fahrzeuge in den Niederlanden. Dieser Club ist von einigen Freunden gegründet worden, die ihre Mercedes Benz Modelle von vor 1953 regelmäßig bewegen.
Bereits zum 5. Mal veranstaltet der MB ChassisClub am Sonntag den 17 juni 2012 ihr jährliches Treffen.
Geplant ist wie immer ein entspanntender und geselliger Tag. Alle Mercedes-Benz Personenwagen und kleine Nutzfahrzeuge die zwischen 1893 und 1955 gebaut wurden, haben die Möglichkeit der Teilnahme. Nähere Informationen erhält man beim MB ChassisClub.

Forumstreffen 170V.de 2012

Von am 10. November 2011

Getreu dem Motto “nach dem Treffen ist vor dem Treffen” befindet sich die Vorbereitung für das 2012er Forumstreffen der Interentseite www.170V.de laufen auf Hochtouren. Der Termin auf dem Haigern steht nun endgültig fest:

  • Freitag 06.07.2012 ab ca. 16:00 Uhr (Anreisetag)
  • Samstag 07.07.2012 ab ca. 10:00 Uhr ganztägig

An diesen Tagen wird das Treffen in gewohnter lockerer Manier über die Bühne gehen. Für alle, die bisher noch nicht wissen wo das Treffen stattfindet, hier eine kurze Beschreibung: Der Haigern ist eine Anhöhe zwischen den Weinbauorten Talheim und Flein an der Peripherie südlich von Heilbronn, Baden-Württemberg. Dieser Ort hat sich in den beiden letzten Jahren als ideal für dieses Treffen erwiesen. Man findet auf dem zum Gasthof Haigern gehörenden Gelände  ausreichend viel Platz um sich mit den Oldtimer gut aufstellen und treffen zu können. Für einen kleinen Eindruck vom 2011er Treffen, kann man sich hier eine Bildergalerie ansehen.  

Am Samstag Nachmittag wird es wieder eine ca. 50 km lange Ausfahrt durch das Schwäbische Unterland geben. Einen interessanter Zwischenstopp führt die Teilnehmer zum Forumsmitglied Erwin Wild, der in Eberstadt ein Museum aufgebaut hat und noch laufend erweitert. Anbei eine Liste der Übernachtungsmöglichkeiten rund um den Haigern. Das Hauptaugenmerk bei dieser Veranstaltung ist natürlich das Gespräch untereinander und an den Fahrzeugen.

Alle weiteren Details finden Interessierte im Forum von www.170V.de und per extra eingerichtetem Emailverteiler, dazu bitte Namen, Anschrift und Email an Guenter.Scherlinzky@170V.de mailen !

Forumstreffen auf dem Haigern… ein Film

Von am 2. August 2011

Das Forum www.170V.de bietet den Typen 170V, D, Va, Vb, Da, Db, 170 S, Sb, S-D, DS, S-V und 220 W187 eine interessante Geprächsgemeinschaft. Für alle denen der virtuelle Kontakt und Gedankenaustausch dabei nicht ausreicht, veranstaltet man mittlerweile einmal im Jahr ein Treffen.

In diesem Jahr fand das Treffen am 9. Juli 2011 (wie bereits im letzten Jahr) auf dem Haigern bei Heilbronn statt. Wer, wie ich leider auch, nicht dabei sein konnte kann HIER einen Film sehen und die eigene Teilnahme mit einem Rahmenfahrzeug für das nächste Jahr planen!

170V – Forumstreffen

Von am 23. Mai 2011

Der Countdown läuft ….. es sind nur noch knapp zwei Monate bis zum 170V – Forumstreffen am 9. Juli 2011 auf dem Haigern bei Heilbronn. Somit wird es Zeit über den aktuellen Stand der Dinge zu informieren:

Inzwischen liegen dem Orga-Team Absichtserklärungen von ca. 20 Autos und über 50 Personen vor. Teilweise werden die Forumsmitglieder mit dem”Plastikauto” kommen, weil entweder die Restauration des Oldtimers bis 9. Juli nicht abgeschlossen oder die Anreise zu weit ist. Dabei sein werden mindestens vier 170SCA und vier OTP´s, ansonsten natürlich wieder die gesamte Palette, wie beim 2010er Treffen. Der eine oder andere Teilnehmer verlängert den Aufenthalt. Am Sonntag ist z.B. eine Stipvisite beim “Oldtimertreff bei Atze” empfehlenswert (wer´s noch nicht geshen hat, hier ein Video von der Saisoneröffnung am Ostermontag mit einigen bekannten Gesichtern).

Weitere Vorschläge für Ausflüge: Zum Mercedes Museum ist es gerade mal eine Landstrassen-Stunde, ebenso zum Porsche Museum. Nach Sinsheim ins Technik Museum eine knappe Stunde. Man ist in 90 Minuten im Nordschwarzwald und im Elsass, in zwei Stunden in Rothenburg ob der Tauber oder in zweieinhalb Stunden am Bodensee.

Es gibt wieder für die Teilnehmer Autoaufkleber und diesmal einen Namens-Stick. Es soll nicht noch einmal passieren, dass sich einige Teilnehmer nicht ansprechen können. Vor Ort kann man auch eine Kappe mit dem Forums-Link erwerben (wird bei ca. 10,-€ liegen), ansonsten ist das Treffen kostenlos! Und bitte …. Übernachtungsmöglichkeiten selbst buchen.

Falls es Fragen gibt, bitte driekt per Email an den Organisator unter Guenter.Scherlinzky@170V.de.

 

40 Jahre MVC-Jubiläumstreffen Ladenburg

Von am 21. März 2011

Der Mercedes-Benz Veteranen Club von Deutschland e.V. wird in diesem Jahr 40 Jahre alt. Zu diesem Anlaß geht der Club mit seinem Jahrestreffen in die Benz-Stadt Ladenburg.

Der Gedanke an diverse schöne Stunden am Neckar soll dabei natürlich auch nicht zu kurz kommen um etwas zurückzublicken suchen wir von www.MVConline.de noch interessante Gastgeschenke – Clubaufkleber – Plaketten – und und und mit dem MVC-Aufdruck oder -Logo aus den vergangenen vier Jahrzehnten. Wer für eine kleine Ausstellung vor Ort in einer Vitrine noch etwas beisteuern kann, wendet sich bitte an Info@MVConline.de , DANKE!

Rahmenfest´11 auf den Haigern

Von am 8. Oktober 2010

ForumstreffenNach der Saison ist vor der Saison um es mit den (leicht abgewandelten) Worten eines ehemaligen Fußball-Bundestrainers zu sagen. Und so hat sich die Familie Scherlinzky bereits kurze Zeit nach dem 2010er Forumstreffen von www.170V.de an die Vorbereitungen für 2011 gemacht. Das Treffen findet auch im nächsten Jahr wieder >auf den Haigern< südlich von Heilbronn statt und das Wichtigste, der Termin steht auch schon fest:

Samstag 9. Juli 2011

Der erforderliche Platz ist reserviert und für das leibliche Wohl konnte Frau Rentschler und Ihr Team begeistert werden. Ansonsten wird der Treff nach bewährtem Muster ablaufen! Anregungen und Wünsche oder noch besser eigene Vorschläge können im Forum natürlich besprochen werden oder direkt an den 170V-Webmaster gemailt werden.

Dieseltage in Kiel

Von am 2. September 2009

170-d-schnittzeichnung-des-motorsUnstrittig hat Rudolf Diesel einen alternativen Verbrennungsmotor erfunden und ebenso unstrittig hat der Ingenieur Prosper L’Orange mit einigen bahnbrechenden Entwicklungen diesen Antrieb überhaupt nutzbar gemacht. Dieser arbeitete für die Firma Benz & Cie, die damit auch die ersten Dieselfahrzeuge produzieren konnte. Der Diesel im Pkw wurde nicht zuletzt durch den Mercedes-Benz 170 D salonfähig und begründete den hervorragenden Ruf. Doch die Entwicklung schreitet rapide fort. Und all dies sowie die ganze Welt des Dieselmotors wird von der Kfz-Innung Kiel auf 4 Tage komprimiert.
Vom 6. bis 9. Oktober treffen sich Dieselexperten aus dem gesamten Bundesgebiet in Kiel zu den 2. „Dieseltagen“, um sich über die aktuellen Entwicklungen der entsprechenden Technologien zu informieren. Das Forum wird von hochkarätigen Referenten wie Hubertus Günther, Gino Decoster, Reinhard Preis oder Rainer Blachowski geleitet. Die vom Verband des Kfz-Gewerbes Schleswig-Holstein, der Kfz-Innung Kiel und der Beruflichen Schule Technik durchgeführte Veranstaltung bietet wieder vier Tage mit Workshops, Praxistrainings und Vorführungen.
Sie diskutieren über aktuelle Trends der Dieseltechnik, lassen sich Fragen beantworten, und lernen am „lebenden Motor“ Fehler zu diagnostizieren und zu beheben.
Die Veranstaltungsteile sind einzeln buchbar. Ein Vormittagskurs (8 bis 14 Uhr) kostet 35 Euro, ein Nachmittagskurs (15 bis 18 Uhr) 20 Euro.
Über die Förderbedingungen informiert die Website zur Veranstaltung. Die Anmeldung findet man hier!

60 Jahre 170 S

Von am 20. Mai 2009

hannover20. bis 30. Mai 1949 – vor 60 Jahren: m Mai 1949 findet in Hannover die Technische Exportmesse statt. Sie gibt insbesondere vielen deutschen Unternehmen wichtige Impulse für die Wirtschaftsentwicklung der nachfolgenden Jahre und Jahrzehnte. Auch bei Mercedes-Benz: Die Marke präsentiert dort die beiden neuen Personenwagenmodelle 170 D und 170 S, die eine nachhaltige Entwicklung einläuten. Außerdem debütiert in Hannover im Lastwagen L 3250 und im Omnibus O 3250 die Motorenbaureihe 300, die sich für die beachtliche Zeitspanne von rund 50 Jahren in leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen halten wird. Zugleich legt diese Motorenbaureihe, die in den folgenden Jahren stets auf dem modernsten Stand gehalten wird, das Fundament für die weltweite Nutzfahrzeugpräsenz des Konzerns.

Die Technische Exportmesse findet vor dem Hintergrund der frühen Nachkriegszeit statt. Zwar ist mit der Gründung der Bundesrepublik Deutschland im Jahr 1949 ein gutes Stück mehr Normalität in den Alltag eingekehrt, auch wirtschaftlich gesehen, doch der Krieg mit allen Folgen ist noch lange nicht abgeschüttelt. Die Industriezentren zeigen es sichtlich: Der Schutt ist weggeräumt, aber Ruinen prägen nach wie vor das Bild, sind noch nicht überall durch Neubauten ersetzt.
Der Mercedes-Benz 170 S erscheint da geradezu als ein Symbol des beginnenden „Wirtschaftswunders“. Er ist nicht viel größer als der Typ 170 V, aber mit einer Trapezlenkervorderachse erheblich komfortabler und insgesamt repräsentativer. Sein 1,8-Liter-Motor leistet 52 PS (38 kW). Die Karosserie ist in moderner Ganzstahlbauweise hergestellt. Die Preise unterstreichen den hohen Anspruch: Die Limousine kostet zunächst 9850 DM, das Cabriolet B liegt bei 12 500 DM und das exklusive und sehr elegante Cabriolet A sogar bei 15 800 DM. Das ist in den Jahren 1949 und 1950 die obere Grenze im deutschen Personenwagen-Angebot.
Im Gegensatz zum exklusiven und komfortablen Typ 170 S wendet sich der Typ 170 D vor allem an Kunden, die mehr Wert auf Wirtschaftlichkeit legen. Für ihn greift man auf die Aufbauten des vorhandenen Modells 170 V zurück, die in der so genannten Gemischtbauweise gefertigt werden, also einen mit Stahlblech beplankten Holzrahmen haben. Der technische Fortschritt ist insbesondere am Motor des
Typ 170 D erkennbar, er bietet mit 38 PS (28 kW) die gleiche Leistung wie der Ottomotor des Typ 170 V. Das und natürlich der geringe Treibstoffverbrauch lassen den Typ 170 D attraktiv erscheinen – er macht den Dieselantrieb im Personenwagen salonfähig. Vorherige Typen, etwa der Mercedes-Benz 260 D aus dem Jahr 1936, der erste in Serie hergestellte Diesel-Personenwagen der Welt, sind aufgrund geringer Stückzahlen eher eine Randerscheinung in der Automobillandschaft gewesen.
Auch der Mercedes-Benz 170 D wird mit einem selbstbewussten Verkaufspreis angeboten: Er kommt mit 9200 DM auf den Markt. Das ist freilich auch als Dämpfungsmaßnahme gedacht, um die Kaufeuphorie etwas zu mindern. Denn zum einen sind Bosch-Einspritzpumpen nicht in beliebiger Zahl lieferbar, zum anderen will das Unternehmen den Fokus der Aufmerksamkeit erst einmal auf den Mercedes-Benz 170 S lenken.
Alles in allem werden die Typen 170 S und 170 D vom Markt sehr gut angenommen, und auch der Typ 170 V bleibt aufgrund der anhaltend großen Beliebtheit im Portfolio. Alle drei werden 1953 endgültig von der Moderne eingeholt. Der Mercedes-Benz 170 S wird nun vom Mercedes-Benz 180 („Ponton“) abgelöst, in dem erstmals bei
Mercedes-Benz das moderne „Three Box Design“ und die selbsttragende Karosserie realisiert wird. Auch die Typen 170 V und 170 D werden modernisiert. Sie erhalten die geräumigere Karosserie der Typen 170 S/170 DS und werden als Typen 170 S-V und 170 S-D noch bis 1955 gebaut.

Neue Gummis für 170 V

Von am 16. Februar 2009
170 V Pedalmanschetten

170 V Pedalmanschetten

Lange Zeit gab es sie nicht mehr und jetzt hat DerOldtimerservice.de sie wieder aufgelegt: Die Gummiringe für die Kupplungs- und Bremsfußhebel beim 170 V. Diese Manschetten sollen verhindern, dass Schmutz und Gerüche an den Bodenlöchern der Pedalerie vorbei in den Innenraum gelangen. Sie werden einfach von außen über die Pedalstange gestülpt und dann mit einem Zwirbeldraht festgezogen. Das Beste dabei ist, dass sie auch für alle 170 V Vorkriegstypen sowie im Nachkriegsbereich auf alle 170 D, Va, Da, Vb und Db sowie OTP passen. Selbstverständlich sind die Manschetten mit der Nummer 1362920086 resistent sowohl gegen Benzin alsauch Diesel und Öl. Der Stückpreis (man benötigt zwei Stück pro Fahrzeug) beträgt 14,99 Euro plus Porto und kann ab sofort bei DerOldtimerservice.de bestellt werden.

Rahmentreffen bei Arnheim

Von am 12. Juli 2008

Während in Deutschland immer mehr versucht wird, alle MB Modelle in einen einzigen Club zu zwängen, gehen unsere niederländischen Nachbarn genau den anderen Weg. Eine Gruppe von Fahren von Rahmenfahrzeugen fühlten sich im offiziellen Club unterrepresentiert und haben daher eine neue Interessensgemeinschaft gegründet. Der MB Chassis Club wird sein erstes Treffen am Sonntag den 7. September in Spankeren in der Nähe von Arnheim abhalten. Eingeladen sind alle Fahrer und Interessierten von Mercedes-Benz Chassis-Fahrzeugen. Dabei spielt es keine Rolle, ob es Leiter-, Zentralrohr- oder Ovalrohr Rahmen sind. Weitere Informationen bekommt man beim MB Chassis Club oder ber Email.

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