Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker

News für Oldtimer-Interessierte & Mercedes-Benz Liebhaber
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Archiv der Kategorie ‘Werkzeuge‘

Oldtimer als Kapitalanlage

Von Jörg Enger am 5. Dezember 2009

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) veröffentlicht erstmals einen Deutschen Oldtimer Index (DOX), der die Wertentwicklung von klassischen Fahrzeugen in Deutschland darstellt. Dabei wird auf die Datenbank von Classic Data aus Castrop-Rauxel zurückgegriffen, die sich in den letzten 25 Jahren eine führende Position als Marktbeobachter für dieses spezielle Fahrzeugsegment erarbeitet haben.
vda_dox_2009Seit Beginn der Wirtschaftskrise beschäftigen sich Vermögens- und Anlageberater zunehmend mit alternativen Investitionsmöglichkeiten. Die Flucht in vermeintlich krisensichere Sachwerte statt in Fonds oder Aktien ist eine der präferierten Anlageoptionen. Neben Luxusgütern wie Kunstgegenständen oder Antiquitäten geraten immer häufiger auch Oldtimer in den Fokus von Anlegern, ohne dass diese jedoch bislang auf eine seriöse Möglichkeit zur Vergleichbarkeit mit anderen Kapitalanlagen zurückgreifen konnten. Der neue DOX bietet nun diese Möglichkeit, indem er eine durchschnittliche jährliche Wertentwicklung seit 1999 aufzeigt. Er berücksichtigt 88 unterschiedliche Oldtimer-Modelle aus sieben Herstellerländern, ausgewählt aus rund 200.000 über die Classic Data-Bewertungskette erstellten Gutachten und Bewertungen. Um eine Verfälschung durch einzelne besonders wertvolle Sammlerstücke auszuschließen, wurden ausnahmslos Nachkriegsfahrzeuge berücksichtigt. Der Anfangswert wurde auf 1.000 Punkte festgelegt.
Seit 1999 hat sich demnach der Wert von Oldtimern in Deutschland jährlich im Durchschnitt um 5,7 Prozent gesteigert, was zu einem aktuellen Index von 1.732 Punkten führt. Den höchsten Wertzuwachs weisen Fahrzeuge deutscher Marken auf, deren Index heute 2.116 Punkte beträgt. Dagegen haben englische Fahrzeuge offensichtlich den Zenit der Wertsteigerung mit 1.486 Punkten annähernd erreicht, und italienische Oldtimer liegen mit einem Index von 1.740 etwa im Durchschnitt.
Der VDA rät möglichen Investoren, vor dem Erwerb eines historischen Fahrzeugs unbedingt einen oldtimererfahrenen Sachverständigen einzuschalten, der den technischen Zustand des Wagens überprüft. Außerdem sind neben dem Kaufpreis die laufenden Unterhaltskosten sowie die notwendigen Instandhaltungsmaßnahmen zu berücksichtigen. Der Kauf einer der automobilen Pretiosen macht, so der VDA, besonders dann Sinn, wenn neben Markenaffinität, gelungenem Design oder bevorzugtem Fahrverhalten auch positive Emotionen mit im Spiel sind. Dann kann aus der vermeintlich guten Investition ein dauerhaftes Hobby entstehen.
Das Referat „Historische Fahrzeuge“ des VDA setzt sich seit 2007 insbesondere für den Erhalt von Oldtimern ein. Neben den dazu notwendigen politischen Aktivitäten des Verbands haben fast alle deutschen Automobilhersteller Classic-Sparten eingerichtet, die sich unter anderem um den technischen Erhalt der Fahrzeuge kümmern.

Neues “Wundermittel” gegen Rost

Von Jörg Enger am 29. Juli 2009
Nigrin Rostlöser HyBrid

Nigrin Rostlöser HyBrid

Jeder Stammtischkollege hat sein ganz persönliches Wundermittel. Caramba und WD40 sowie Spezial 99 stehen ganz oben auf der Rangliste. Doch nun gibt es ein neues “Wundermittel”, das diesenFavoriten den Kampf ansagt.
Nigrin hat seinen Rostlöser HyBrid vorgestellt. Durch das Zusammenwirken von vier verschiedenen Komponenten löst das Mittel Rostverbindungen, kriecht an die entscheidenden Stellen und verdrängt zudem auch Wasser, das eine erneute Rostentstehung fördern könnte. Der Nigrin HyBrid Rostlöser ist im Fachhandel sowie in Bau- und Heimwerkermärkten ab 4,49 Euro für 250ml erhältlich.
Der Rostlöser pflegt zugleich die Oberflächen und beugt somit Korrosion vor. Aufgrund der hochdruckstabilen Schmierwirkung benötigt man deutlich weniger Kraft bei der Anwendung, als bei herkömmlichen Produkten.

DVD-Reihe „Informationen für Klassiker“ von Mercedes-Benz

Von Jörg Enger am 30. Juni 2009
DVD Informationen für Klassiker Ausgabe R/C107

DVD Informationen für Klassiker Ausgabe R/C107

Weniger zum Amusement sondern viel mehr als technische Information ist die neue DVD-Reihe “Informationen für Klassiker” gedacht.  Die DVDs richten sich an Besitzer älterer Baureihen. Sie beinhalten speziell auf die Fahrzeuge zugeschnittene technische Informationen: Betriebsanleitung, Reparatur, Wartung inklusive Schaltpläne sowie den kompletten Teile-Katalog (EPC) – alles, was der Besitzer für die Instandhaltung seines Autos braucht.
Bereits im April auf der Techno Classica 2009 avisiert kann die erste DVD ab jetzt geliefert werden. Dabei ist jede der DVDs nur für ein Fahrzeugmodell gültig und begonnen wird mit dem Roadster der Reihe R129 ( Bestell-Nr. 6516562176) und den SL/SLC-Klasse Baureihe R/C 107 (Bestell-Nr. 6516562250). Die Anleitungen können ausgedruckt und direkt am Fahrzeug verwendet werden. Mit der Fahrzeug-Identifikations-Nummer (FIN – früher nannte man das Fahrgestellnummer) werden die gültigen Ersatzteile speziell für das einzelne Fahrzeug angezeigt, allerdings kann man diese Filterfunktion auch ausschalten. Über die Warenkorb-Funktion kann der Anwender Bestellungen zusammenstellen und als Einkaufsliste ausdrucken.
Weitere Ausgaben zu den Baureihen 111, 116, 123, 124, 126, 201 sowie 202 sind in Vorbereitung und erscheinen demnächst.
„Informationen für Klassiker“ gibt es in Deutsch und Englisch. Lauffähig sind die DVDs unter allen gängigen Windows-Betriebssystemen bis Vista und bedürfen keiner zusätzlichen Software. Die Anwendung ist nach einmaliger Installation eines beigefügten Grafik-Viewer-Programms sofort einsatzfähig.
Fahrzeugbesitzer können die DVDs bei jedem Mercedes-Benz Händler oder im Internet unter www.mercedes-benz-classic-collection.com erwerben. Unverbindliche Preisempfehlung 129 Euro inkl. MWSt.

EPC net nun kostenlos für Club-Mitglieder

Von Redaktion am 8. Mai 2009

epc-1Inhaber der Mercedes-Benz ClubCard können nun in der Mercedes-Benz ClubLounge das EPC.net-Angebot kostenlos nutzen. Es wird nur ein gültiger Zugang zur Mercedes-Benz ClubLounge benötigt. Von dort gelangt man automatisch auf das EPC-Angebot in mehreren Sprachen.

Dies ist ein Gemeinschaftsprojekt von Mercedes-Benz S-Klasse Club e.V., GSP und Mercedes-Benz Classic.

Mit diesem exklusiven Angebot bringt eine Mitgliedschaft in einem anerkannten Mercedes-Benz Markenclub eine Ersparnis von 17 Euro/Jahr.

EPC net – schnell und sicher an die richtigen Teile
Erst wenn die richtigen Teile komplett vorliegen, kann der Service am Fahrzeug beginnen. Der elektronische Teilekatalog EPC net unterstützt Sie während des gesamten Prozesses von der Bestimmung des Teilevolumens bis hin zur Erstellung von Kostenvoranschlägen oder Rechnungen. Mit modernen Such- und Navigationsfunktionen können Sie in kürzester Zeit die Teile zusammenstellen. Speichern Sie Ihr Teilevolumen in Einkaufslisten, die man in EPC net erstellen kann. Dabei können Sie beliebig viele Listen anlegen und parallel verwalten.

Schnelle Suche
Die Suchfunktionen in EPC net führen den Anwender über verschiedene Auswahlkriterien schnell zum Ziel. Nur ein Stichwort – und EPC net sucht bereits im gesamten Datenbestand. Sie können die Suchsteuerung sogar auf die Typenebene reduzieren. Dadurch grenzen Sie Ihre Recherche auf einzelne Baureihen ein und kommen Sie noch schneller an Ihre Daten. EPC net bietet dadurch eine exakte und optimale Datenbereitstellung.

Der elektronische Teilekatalog beinhaltet Ersatzteile
der Mercedes-Benz und smart Produktpalette
• Mercedes-Benz Fahrzeuge seit 1946
• Fahrzeugdatenkarten ab dem Baujahr 1978
• ca. 600.000 Ersatzteile
• ca. 25 Mio. Fahrzeugdatenkarten
• ca. 13.000 verschiedene Baumuster
• mehr als 21.000 Sonderausstattungen
• über 140.000 Sonderausstattungsvarianten

Alle weiteren Infos gibt es für Mitglieder im Internet .

EPC Net – Vom Suchen und Findenlassen

Von Jörg Enger am 25. April 2009

epcnetViele haben schon mal vom EPC (Eletronic Parts Catalouge) der Daimler AG gehört, manche haben ihn sogar schon gesehen und einige sogar schon benutzt. Der EPC beinhaltet die Ersatzteile der Mercedes-Benz und smart Produktpalette für die Fahrzeuge seit 1946. Das bedeutet ein Volumen von ca. 600.000 Teilen, 25 Mio. Fahrzeugdatenkarten und rund 13.000 verschiedene Baumuster. Diese elektronische Teileliste war bislang nur den Niederlassungen, Mercedes-Benz-Partnern und Werkstätten vorbehalten und musste immer wieder aktualisiert gekauft werden. Seit geraumer Zeit gibt es diesen EPC auch im Internet und konnte für eine Jahresgebühr von Euro 17,- frei genutzt werden. Die Vorteile der Möglichkeit zur ständigen Aktualisierung liegen auf der Hand. Bald wird der Service auch für Mitglieder anerkannter Mercedes-Benz Clubs kostenlos verfügbar sein. Inhaber der Mercedes-Benz ClubCard können nämlich voraussichtlich ab Mai 2009 das EPC.net-Angebot kostenlos nutzen. Es wird nur ein gültiger Zugang zur Mercedes-Benz ClubLounge benötigt. Von dort gelangt man auf das EPC-Angebot in deutsch und englisch. Wie man mit diesem “Werkzeug” dann umgeht, wird voraussichtlich in der nächsten Ausgabe der diversen Mercedes-Benz-Clubmagazine beschrieben werden.

Szene-Klatsch: Mercedes – Oldtimer – Klassiker – Youngtimer

Von Jörg Maschke am 2. Dezember 2008

Sie fragen sich, wie kommen eigentlich die ganzen Nachrichten zu den Themen Mercedes – Oldtimer – Klassiker – Youngtimer – Clubgeschehen – Treffen – Verkehrsrecht – Zulassung – DEUVET -Messen usw. für den Bereich MVC Aktuelles bzw. den Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker zusammen?
Ganz einfach, wir hören uns in der Szene um, sind selbst in den Clubs und Foren unterwegs, lesen die meisten interessanten Zeitungen und Magazine zu diesen Themen, ABER das Wichtigste ist natürlich unser offenes und kritisches Ohr. Und diesem Ohr wird von weiteren Szene-Größen so einiges zugetragen und berichtet. Trotzdem können wir natürlich nicht alles wissen, hören, erfahren und erahnen, DESHALB bitten wir weiterhin um die Mithilfe unserer Leser/-innen. Wenn Sie etwas wirklich Neues erfahren, mailen Sie uns! Wenn Sie ein neues Produkt entdeckt haben, sich bei einer neuen Art von Veranstaltung angemeldet haben, einen tollen Restaurierungstipp selbst entwickelt oder erfolgreich ausprobiert haben,….. einfach eine Email mit einigen Informationen an uns: Info@MVConline.de . Nur so können wir unsere Nachrichten auf Sie – unsere Leser – genau abstimmen.

Werkzeug mit integrierter LED-Leuchte

Von Jörg Enger am 25. November 2008

Enge und schlecht zugängliche Stellen können meist nur schwer eingesehen werden, da dort auch der Lichteinfall nur gering ist. Der neue Ratschenschraubendreher vom Systemlieferanten Berner hat zwei integrierte LED-Leuchten. Dadurch können sie für eine optimale Ausleuchtung des Arbeitsbereichs sorgen. Das spart Zeit und verringert das Unfallrisiko. Die komfortable Ratschenfunktion und der variable Griff erlauben unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten. Man kann sowohl in der herkömmlichen Form alsauch mit einer Art Pistolengriff arbeiten und das Umschalten der Ratsche ist selbtverständlich auch möglich. Die wichtigsten Bits befinden sich dabei im Griffdepot. Die Lichtstärke ist dabei der Clou nämlich 220 Lux. Die Brenndauer der von drei AG3 Zellen gespeisten LED beträgt ca. 3 Stunden Dauerlicht.

Tickets zur Veterama gewinnen

Von Jörg Enger am 10. August 2008

Zugegeben, es dauert noch rund zwei Monate bis der größte Oldtimermarkt auf dem europäischen Kontinet die Veterama in Mannheim ihre Pforten öffnen. Doch es ist nie zu früh für ein Preisrätsel, bei dem man Insider-Tickets zur Veterama gewinnen kann. Zu diesem Preisrätsel wollen wir vom MVC wissen, wie lange gibt es das Benz-Werk in Mannheim, das noch heute produziert? Antworten bitte an uns!

Kfz-Gewerbe mit Serviceoffensive

Von Jörg Enger am 8. Juli 2008

Die zurückgehende Ausgabenbereitschaft der Autofahrer und sich ändernde Kundenwünsche prägen zunehmend das Serviceumfeld für die rund 39.500 Unternehmen des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes. Zu den Folgen zählen sinkende Wartungsloyalität und ein Anstieg der Schwarzarbeit. Dies erklärte Axel Koblitz, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Dennoch bietet der Servicemarkt nach Einschätzung von Koblitz Wachstumspotenzial mit neuen Chancen.
Der ZDK-Geschäftsführer erinnerte daran, dass Durchschnittsalter der rund 41,2 Millionen Autos auf deutschen Straßen zunehmend steige. Für jedes fünfte, über acht Jahre alte Auto, wurde jedoch im vergangenen Jahr kein Serviceauftrag geschrieben. Sorge bereitet dem Kfz-Gewerbe die Zunahme von Schwarzarbeit und Do-it-yourself, wodurch der Branche rund sieben Millionen Aufträge verloren gingen. Dieses Volumen von geschätzten 1,6 Milliarden Euro jährlich entstehe mehrheitlich aus Inspektionen an älteren Fahrzeugen. Die Branche müsse einem drohenden Wartungs-Vakuum entgegenwirken. Dies setze zielgruppenorientiertes Marketing voraus. Die Halter älterer Fahrzeuge benötigten individuelle Angebote mit saisonalen Aktionen und Festpreis-Paketen. Die Branchenempfehlung mindestens einer Inspektion pro Jahr müsse den Autofahrern mit vielfältigen Maßnahmen nahe gebracht werden, um das Wartungsdefizit abzubauen.
Ungeachtet der rückläufigen Aufträge bei älteren Fahrzeugen sei im laufenden Jahr ein Anstieg des Werkstattumsatzes auf rund 29 Milliarden Euro durchaus möglich. Von der am 16. September beginnenden Automechanika Frankfurt, die weltweit führende Leitmesse für den Autoservice, erhofft sich der ZDK Impulse für ein von Umweltaspekten geprägtes Servicemarketing.
In einer Phase anhaltender Strukturveränderungen sei es bemerkenswert, dass das Kfz-Gewerbe als Arbeitsmarkt weitgehend stabil geblieben sei, stellte Axel Koblitz fest. Einschließlich der annähernd 90.000 Auszubildenden gebe es knapp 470.000 Beschäftigte. Etwa 80.000 Meister und 145.000 Gesellen sowie 131.000 Angestellte, hiervon rund 40 Prozent aus dem technischen Bereich, zeugten von der Bedeutung des Service.
Zur aktuellen Situation beim Dieselfilter-Debakel sagte Koblitz abschließend, die unverändert niedrige Umtauschquote zwinge zu weiteren Aktivitäten. Koblitz forderte die Bundesregierung auf, nach dem KBA kurzfristig weitere Aktivitäten für ein „positives Umfeld für den Diesel-Filter“ zu schaffen. Dazu müsse auch die Überlegung zählen, den Förderzeitraum über den 31. Dezember 2009 hinaus zu verlängern und Pkw-ähnliche Transporter in die Förderung einzubeziehen. Das Kfz-Gewerbe sei sich mit Umweltverbänden, Herstellern und dem Zentralverband des Handwerks einig, mit einer so genannten Transporter-Offensive Fahrverbote in den Umweltzonen zu vermeiden.

Problemlöser für tiefliegende Stellen

Von Jörg Enger am 9. Mai 2008

Sie sind (Hobby-)Karosseriebauer und kommen mit Ihrem Winkelschleifer nicht an besonders enge oder tiefliegende Stellen am Fahrzeug um Reparaturen durchzuführen? Dann können wir Ihnen heute die Lösung dazu anbieten. Es handelt sich um einen druckluftbetriebenen Winkelschleifer mit verlängertem Hals. Damit können Sie Ihren Arbeitsbereich erheblich erweitern.

Der Systemanbieter Berner hat nämlich jetzt einen druckluftbetriebenen Winkelschleifer mit verlängertem Hals im Programm. Das kann einem das Leben häufig schon erleichtern! Selbstverständlich bietet Berner auch den entsprechenden Augen- und Ohrenschutz für solche Arbeiten.