Auch als Video erhältlich: Caracciola - Die ewige Jagd nach dem Sieg
„Held“, „Idol“, „legendärer Silberpfeil-Pilot“ – nur drei Synonyme für den erfolgreichsten deutschen Automobilrennfahrer der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts: Rudolf Caracciola.
In dieser biografischen Dokumentation von Regisseur Philip Selkirk erzählt das legendäre Rennsport-Idol sein Leben aus der Ich-Perspektive und gewährt damit neue, geradezu intime Einblicke in das Motorsportgeschehen der Weimarer Republik und des »Dritten Reichs«.
Und am Freitag, den 19.03.2010, präsentiert der Macher Philip Selkirk und Mitglieder des Teams in Zusammenarbeit mit dem Kulturamt Wiesbaden sein Werk als Sonderaufführung auf der Caligari FilmBühne. Ab 19.30 Uhr ist Einlass und um 20.00 beginnt die Vorstellung.
Historische Bilder aus teils unveröffentlichtem Material, Interviews mit Zeitzeugen und Familienangehörigen sowie O-Töne von Weggefährten wie Manfred von Brauchitsch, Hermann Lang und Sir Stirling Moss machen diesen benzingetränkten Film zu einem einzigartigen Dokument der deutschen Rennsportgeschichte. Die Präsentation in der einmaligen Atmosphäre des wunderschön renovierten Ufa Filmpalastes, lässt einen auch sofort in der Vergangenheit schwelgen.
„Der Film ist eine atmosphärisch dichte, emotional-dokumentarische Bestandsaufnahme, die nicht nur jeden Motorsport- und Classic-Car-Enthusiasten beeindrucken und mitreißen wird.“ so die Produktionsinfo, und die hat recht!
Nach der erfolgreichen Pilotsendung im Dezember dreht sich ab sofort einmal pro Monat 30 Minuten lang alles um die Faszination Oldtimer. Die Themen heute:
Moderator Christoph Bauer absolviert ein Winter-Fahrertraining mit einem BMW 2002 tii. Sicher und sportlich Fahren auf Eis und Schnee ist gerade mit einem Oldtimer ohne technische Hilfsmittel wie ABS und ESP eine echte Herausforderung, wie man sehen wird. Auf der kompakten, 130 PS-starken Sportlimousine BMW 2002 tii soll Christoph die Kunst des Driftens lernen.
Alfa Romeo Giulia. Die rassige Italienerin gilt als Mutter aller Sportlimousinen. Typisch italienisch neigt sie allerdings zum Rosten. In der Kaufberatung prüft Oldtimer-Experte Uli Höppel eine günstige Giulia auf Herz und Nieren und stellt die Frage: Reichen 6.900 Euro, um mit einer Giulia glücklich zu werden?
Eine 2,5 Kilometer lange Piste aus Eis und Schnee, 80 historische Rennwagen und spektakuläre Driftwinkel – so lauten die Zutaten der „Historic Ice Trophy“. Die Bandbreite reicht vom 400 PS-starken Gruppe B-Rennwagen über getunte Käfer bis zum Rallye-Trabi mit mageren 50 PS. Alle haben nur ein Ziel: Die Bestzeit. Und auf gefrorenem Boden sind viele Pferdestärken kein Garant für eine gute Platzierung.
Wir wünschen dem Team von EVO7 immer ein glückliches Händchen bei der Themenauswahl und freuen uns auf interessante Berichte.
Eine Getriebeüberholung ist kein einfaches Unterfangen. Erst recht nicht, wenn es sich um ein Mercedes-Benz 290 W18 Vorkriegs-Getriebe mit Maybach-Schnellgang handelt. Da auch das dazu gehörige Werkstatthandbuch nicht alles eröffnet, vorausgesetzt man hat überhaupt eines, hatte der MVC unter der Leitung des Typreferenten Klaus Sigloch in diesem Sommer dazu einen Lehrgang angeboten.
Dieser wurde mit großer Akrebie durchgeführt und professionell von einem Kameramann begleitet. Herausgekommen ist dabei eine ganaue Film- und Foto-Dokumentation. Nicht weniger als 8 DVDs umfasst der komplette Lehrgang, damit man wirklich Schritt für Schritt nachvollziehen kann und sogar viel Hintergrundwissen um Entwicklung, Materialkunde und Funktionsweise daraus ziehen kann. Für nur € 60,00 plus Porto und Verpackung kann man diese DVD-Serie jetzt hier online bestellen!
Am 02.12.2009 um 22:15 Uhr startet im DSF das neue Oldtimermagazin „ Motor Classic“. Porsche 911 RSR, Audi quattro und Rennlegende Walter Röhrl lauten die Highlights der ersten Sendung. Motorsportlegenden, historisches Filmmaterial, spannende Rennberichte und fundierte Kaufberatungen – bei „Motor Classic“ dreht sich 30 Minuten lang alles um die Faszination Oldtimer.
In der ersten Folge trifft Moderator Christoph Bauer auf den „besten Rallyefahrer aller Zeiten“: Walter Röhrl. Der zweifache Weltmeister testet einen Porsche 911 RSR und einen Audi quattro A2 Werks-Rallyewagen. Walter Röhrl treibt die Rennwagen in den Grenzbereich und Moderator und Beifahrer Christoph Bauer an den Rand der Verzweiflung. In der Kaufberatung prüft Oldtimerspezialist Uli Höppel zwei serienmäßige Versionen der Rennwagen und zeigt, worauf man beim Kauf achten muss.
Und das ist erst der Anfang: Ab 2010 produziert die EVO7 Film- und Fernsehproduktion das Oldtimermagazin „Motor Classic“ mit festem Sendeplatz im DSF.
ACHTUNG – Korrektur vom 1.12.09: Die Sendung wird lt. Evosieben nicht Motor Classic heißen, sondern die Folge am 2.12.09 nennt sich >DSF Motor Classic special<. Wie die Oldtimersendung im DSF dann ab 2010 genannt wird, will das Produzententeam erst später bekannt geben.
Der Zuspruch auf der www.Technorma.de in Hildesheim über unseren “MVC”-Film hat uns sehr gefreut. Wir haben einige Super8 und alte VHS-Filme auf DVD gezogen und diese in einer Endlosschleife abspielen lassen. Die Zuschauer waren aboslut begeistert!
Wer also noch Material hat und dieses für die kommenden Messen beisteuern möchte kann mir dieses gerne auf CD-Rom, DVD, VHS, SD-Card oder Video8 zuschicken. Als Dankeschön erhält die/der Einsender/in eine DVD mit interessanten Archiffilmen (kein Clubmaterial).
Sollten Sie damals/heute keine eigenen Aufnahmen gemacht haben ABER TV-Berichte über den MVC mitgeschnitten haben, bitte eine kurze Email mit einer Beschreibung des Berichtes und sollte sich dieser Film noch nicht in meinem Fundus finden, kann der zu gleichen Bedingungen in mein Archiv eingefügt werden.
MVC-Regionalclubs können nach entsprechendem Vorlauf und Abpsrache Filme zum Abspielen auf Clubabenden/Messen ausleihen!!!
Als der Steyr-Daimler-Puch (1978 noch unter diesem Namen vorgestellt) auf den Markt kam, und er im folgenden Jahr als Mercedes-Benz G mit den Modellvarianten 230, 280, 240 Diesel und 300 Diesel produziert wurde, waren 10.000 Einheiten pro Jahr geplant. Der tatsächliche Output lag jedoch weit darunter. Doch Durchhaltevermögen zahlt sich aus und mittlerweile wird das “G-Modell” als “G-Klasse” weiter produziert und erfreut sich nach fast genau 30 Jahren noch großer Beliebtheit.
Der Fernsehsender Kabel 1 zeigtim Rahmen von Abenteuer Auto seit vielen Jahren schon Restaurieungs- und Umbauberichte in mehreren Folgen, bei denen die Zuschauer das Ergebnis beeinflussen und zum Abschluss das Fahrzeug gewinnen können. Heute werden sie beginnen einen 280 GE auf Vordermann zu bringen. Die Sendung beginnt jeweils Samstags um 16.15 Uhr. In wie vielen Folgen nun das G-Modell restauriert werden wird, ist uns leider nicht bekannt. Aber da es sich um Exemplar von 1979, wird er nach Beendigung dieses Unternehmens wohl auch ein H-Kennzeichen bekommen.
Sicher, die Fans des Unimog kennen seine Vorzüge, aber anfangs musste das alles erst bekannt gemacht werden. Und so entstanden zahlreiche Werbefilme, die den Unimog in allen “Lebenslagen” zeigen. Jetzt hat der Historische Filmservice einige dieser Werbefilme zusammengestellt und auf einer DVD vereinigt.
Die Unimog Typen 412 und 406 stellen ihre Leistungsfähigkeit erst bei schwerem Einsatz unter Beweis. Im unwegsamen Gelände des Hochwaldes werden Bäume gerückt, bzw. Langholz zum Abtransport von den Sammelstellen geladen. Schon in den 60er Jahren gab es für diese schwere Winterarbeit zahlreiche technische Hilfsmittel wie die Doppeltrommel – Seilwinden oder die Einmann – Rückezange. Für den Stammtransport, z.B. über Abhänge, konnte man den Unimog auch mit einer Seilkrananlage versehen.
Wo mit dem normalen Unimog kein Weiterkommen war, wurde der Mensch erfinderisch. So entstand der Uni-Knicklenker für den Einsatz in schwierigstem Gelände. Auch der MB trac 6570 mit 65 PS schafft sich durchs Unterholz. Arbeitsalltag im Hochwald.
Der zweite Werbefilm zeigt den Unimog 80 als Zweiwegefahrzeug im Einsatz. Auf Werksbahnanlagen als Sonderfahrzeug konnte er mit seinen erstaunlichen Fähigkeiten manche Lokomotive ersetzen, aber auch jederzeit die Gleise wieder verlassen.
Die 24 Minuten DVD mit den Filmen von 1968 kann zum Preis von €25,00 beim Historischen Filmservice bestellt werden.
Ende März haben wir auf dieses ungleiche Duell hingewiesen mit dem Versprechen, dass wir auch den Ausgang hier präsentieren.
Was wäre das für eine Fahrt!? Kino und Rennlegende Steve McQueen fährt gegen den jüngsten Formel 1 Weltmeister und McLaren Mercedes Piloten Lewis Hamitlon. TAG Heuer, Schweizer Uhrenfabrikant und Zeitnehmer bei vielen wichtigen Sportveranstaltungen, präsentiert auf seiner Homepage genau das Duell, und jetzt wird das Video in seiner ganzen Länge gezeigt. Wir werden natürlich den Ausgang dieses Rennens nicht verraten, aber dass es dabei um Zeit und besonders um TAG Heuer Uhren geht, liegt doch wohl nahe. Viel Spaß beim ansehen. Zusätzlich gibt es jetzt auch die Entstehungsgeschichte des kleinen Films.
Tradition und High-Tech – Auszubildende bei Mercedes-Benz haben ein Auto der Zukunft gebaut. In einem bislang einzigartigen Projekt bauen mehr als 150 Auszubildende und Dual Studierende einen Roadster mit Brennstoffzellenantrieb. Von der Konzeption bis hin zur Montage sind Nachwuchskräfte aus allen Bereichen beteiligt. Die großen Speichenräder erinnern an den historischen Benz-Patent-Motorenwagen. Carbonsitzschalen, Drive-By-Wire Technologie und Brennstoffzellensystem machen den F-CELL Roadster zugleich zu einer zukunftsträchtigen Meisterleistung.
Die neue Mercedes-Benz E-Klasse trifft ihre Vorfahren aus über sieben Jahrzehnten. Auf der Techno-Classica in Essen, der weltgrößten Oldtimermesse, trifft Moderator Kilian Reichert den Leiter der Mercedes-Benz Archive und Sammlung Jürgen E. Wittmann. Gemeinsam unternehmen sie eine Zeitreise in die Historie der E-Klasse. Vom 260D, Baujahr 1939, bis hin zum aktuellsten Vertreter der Baureihe, der neuen E-Klasse. Jedes Modell mit seinen besonderen Eigenschaften steht für Fortschritt, Innovation und Effizienz.
Was wäre das für eine Fahrt!? Kino und Rennlegende Steve McQueen fährt gegen den jüngsten Formel 1 Weltmeister und McLaren Mercedes Piloten Lewis Hamitlon. Sicherlich, Steve McQueen wäre heute 79 Jahre alt, wenn er nicht schon 1980 gestorben wäre. Und ob ein fast Achtzigjähriger gegen einen 24-jährigen überhaupt eine Chance hätte bleibt Spekulation.
Jemand der sich ganz besonders mit “Zeit” auskennt macht aber nun dieses Duell wahr: TAG Heuer, Schweizer Uhrenfabrikant und Zeitnehmer bei vielen wichtigen Sportveranstaltungen, präsentiert auf seiner Homepage genau das Duell, was viele Emotionen hochkochen lasst.
Mit einer hervorragenden Tricktechnik lässt der Uhrenhersteller das Rädchen der Zeit ein wenig zurück drehen und es kommt in einem phantastischen Video zu dem Duell zwischen diesen beiden Ausnahmefiguren.
Zu beiden bietet die Firma TAG Heuer selbstverständlich auch einen wunderbaren Chronographen an.
Wie dieses Duell ausgeht, wollen wir an dieser Stelle nicht verraten, selbstansehen lohnt sich und Fortsetzung folgt!
Unser Aufruf nach Fahrzeugen für die Filmausstatter des ZDF-Dreiteilers “Krupp” hat uns einige Kontakte und Interessierte zugetragen, die Ihre Wagen an die Produktionsgesellschaft verliehen haben und dem Film das entsprechende historische Format gegeben.
Heute, 22.03.09 20:15Uhr, beginnt der Film und gerade der zweite Teil, 23.03.09 20:15Uhr, zeigt die von uns so sehnlichst erwarteten Fahrzeugaufnahmen. Mit dem dritten Teil, 25.03.09 20:15Uhr, endet der Historienfilm. Schauorte sind unter anderem vor der Konzernvilla von Alfred Krupp – die ehrwürdige “Villa Hügel”, einige Aufnahmen in München, auf dem Flugplatz Oberschleißheim, in Milbertshofen, vor dem Krupp-Konzerngebäude, usw.. Neben bekannten Schauspielern, wie Benjamin Sadler, spielen aber auch einige der Fahrzeugbesitzer in Ihren eigenen Fahrzeugen als Komparsen mit. Sollten Sie also Interesse an dieser Verfilmung haben – mit historischer Tagweite bis in die heutige Zeit, einfach in den kommenden Tagen zu den oben genannten Terminen das ZDF einschalten, denn wie heißt es so schön ”Mit dem 2. sieht man besser” – In diesem Sinne… und am besten auch gleich den Video-, DVD- oder Festplattenrekorder programmieren!
Auf youtube.com und auf zahlreichen Blogs ist ein Video zu einem Mercedes-Benz iPhone-Spiel aufgetaucht. Zu erkennen ist das Mercedes-Benz Museum, mehrere Exponate und ein Spiel, das einem Autoquartett ähnelt.
Erinnern Sie sich noch? Faszination Oldtimer hieß die Sendug, die eine Zeitlang beim DSF und anschließend bei einem anderen Privatsender lief. Zeitweise wurde sie Moderiert von Ex-Rennfahrer Jochen Mass und gesponsort von Mercedes-Benz. Irgendwann verschwand sie sang- und klanglos. Die Website dazu wurde allerdings weiter gepflegt. Und jetzt wird verkündet, dass die Macher jetzt einen eigenen Web-TV-Sender planen.
Seit dem 2. Februar gibt es schon einmal einen kleinen Vorgeschmack auf den neuen Web-TV-Sender Faszination Oldtimer TV. Als Nachfolger des TV-Magazins dreht sich in Vernetzung mit besagter Homepage auch im Internet ab sofort alles um News, Events, Persönlichkeiten, Jubiläen, Service und Marken. Der endgültige Sendestart wird zur Techno Classica Messe in Essen Anfang April sein. Neugierig? Schauen Sie doch schon einmal rein — Faszination Oldtimer TV!
Die Mercedes-Benz G-Klasse ist eins mit der Natur – und das schon seit 1979. Ein Klassiker unter den Werbespots ist der “Waldrapp” – unser Video der Woche.
Schöner kann man die Mercedes-Benz Leidenschaft kaum in Bildern einfangen. Der vielleicht schönste Mercedes-Benz Spot mit vielen Legenden und Innovationen aus dem Hause Daimler.
Vodafone McLaren-Mercedes präsentiert mit dem MP-4-24 den Silberpfeil für die neue Formel1-Saison. Auftakt zum Motorsportjahr 2009 im britischen Woking. Weltmeister Lewis Hamilton und sein Fahrerkollege Heikki Kovalainen enthüllen vor den Augen der Weltpresse den Silberpfeil der neuen Generation. Aufgrund der gravierenden Änderungen im Reglement und technischen Neuerungen, mussten die Renningenieure den MP4-24 von Grund auf neu entwickeln. Das erklärte Saisonziel: Das Team möchte neben dem Fahrertitel auch den Gewinn der Konstrukteurswertung einfahren.
Wie könnten Techniktipps einfach verständlich aufbereitet werden? Der „ET-Portal-Fahrzeugcheck“ ist der Versuch, das Thema „Fahrzeug(ersatz)teile, Teileverschleiss , Ersatzteil-Qualität “ nachvollziehbar, direkt am Fahrzeug, im Videoformat zu zeigen.
Der aktuelle konzeptionelle Stand ist wie folgt:
Im online-tauglichen Videoformat wird für jeweils ein Fahrzeug/eine Fahrzeugklasse ein umfassender „Fahrzeugcheck“ durchgeführt.
In einem Überblicksvideo von ca. 5-10 Minuten Dauer werden die „Problemzonen“ des Fahrzeugs dargestellt, „ Austausch-reife“ Baugruppen und Teile kurz dargestellt.
Zu den „Austausch-reifen“ Baugruppen und Teilen und den dazu verfügbaren Ersatzteilen soll es dann weitere Detailfilme geben.
Diese etwa 5-10 Minuten langen Detailfilme zeigen Ausbau, Austausch, Tipps und Kniffe .
In diesen Detailfilmen können u.U. auch Experten für die jeweiligen Baugruppen ihre Erfahrungen beitragen.
Testfahrzeug Nummer 1 ist ein 1986er R107 US-Version direkt aus dem Container. Einen erster Stand des „Überblicksvideos“ findet sich auf youtube unter http://www.youtube.com/watch?v=V8cRJxfu9Eo
Vielen Dank an dieser Stelle an Thomas Müller, Mitglied des R 107 SL-Clubs und Geschäftsführer von T4Media in Stuttgart. Ihr Feedback können Sie direkt auf youtube oder im internationalen Mercedes-Benz Club-Forum einstellen.
Mercedes-Benz und McLaren krönen die Modellfamilie ihrer erfolgreichen SLR Supersportwagen mit einem neuen, spektakulären und kompromisslosen Automobil. Weder Dach noch Windschutzscheibe trennen Fahrer und Beifahrer von der Natur; sie genießen Hochgeschwindigkeitsfaszination pur mit allen Attributen eines Speedsters. Der neue SLR Stirling Moss ist eine Reminiszenz an den alten 300 SLR aus den 50er Jahren und an einer der größten Fahrerlegenden des internationalen Motorsports.
Der Zuspruch auf der 
Sicher, die Fans des Unimog kennen seine Vorzüge, aber anfangs musste das alles erst bekannt gemacht werden. Und so entstanden zahlreiche Werbefilme, die den Unimog in allen “Lebenslagen” zeigen. Jetzt hat der 
Was wäre das für eine Fahrt!? Kino und Rennlegende 
Unser Aufruf nach Fahrzeugen für die Filmausstatter des 
