Mercedes-Benz Oldtimer-Newsticker

Das Thema Oldtimer und Recht ist in diesem Jahr bereits zum vierten mal eine Veranstaltung wert. Die DeutscheAnwaltAkademie GmbH und daraus vor allem der Oldtimeranwalt Michael Eckert laden mit dem beigefügten Flyer zum 4. Deutsche Oldtimerrechtstag vom 12. bis 14. September nach Korntal-Münchingen am nördlichen Stadtrat von Stuttgart ein.

Das ausgesuchte Hotel “lebt” das Wort „Oldtimer“ und auch „Historische Rennwagen“ praktisch auf Schritt und Tritt.

Bei den Vorträgen sollen Jede/r ihre/seine persönlich interessanten Beitrag finden. Dabei gibt es ausreichend Raum für Fragen und Diskussionen. Mit Herrn Wellner ist erstmals ein Richter vom Bundesgerichtshof unter den Vortragenden und kann so aus erster Hand über die dortige oldtimerspezifische Rechtsprechung insbesondere bei Verkehrsunfällen sowie die in Zukunft zu erwartenden Tendenzen berichten.

Aber auch das fachliche Rahmenprogramm dürfte hochinteressant sein:

• So treffen sich die Teilnehmer am Donnerstagnachmittag um 17:00Uhr direkt beim Mercedes Benz Classic Center in (Stuttgart) Fellbach. Dort können nicht nur die ausgestellten Fahrzeuge, sondern auch die Werkstatt besichtigt werden.
• Ein besonderes Highlight ist die Besichtigung der für die Öffentlichkeit sonst verschlossenen Räume, in denen sich der Fundus des Classic Centers und des Museums befindet. Diese Räume – und ihr Inhalt ! – werden in einschlägigen Oldtimerkreisen nur erfurchtsvoll die „heiligen Hallen“ bezeichnet.
• Anschließend eintreffen im Veranstaltungshotel, um die Speisekarte und die Fahrzeuge unter die Lupe zu nehmen. Zu dem gemeinsamen Abendessen am Freitag lädt die Deutsche Anwaltakademie ein.
• Der Freitag ist für die Vorträge reserviert (siehe Flyer).
• Am Samstagvormittag treffen vor dem Eingang des Mercedes Museums in Stuttgart, Aufstellung der Fahrzeuge und spezielle Führung.

Begleitpersonen sind beim Classic Center am Donnerstag, am Freitag beim Abendessen sowie beim Museumsbesuch am Samstag herzlich willkommen.

Bilder sagen mehr als Tausend Worte. Museumschef Hermann Layher: „Um den Besuchern das TECHNIK MUSEUM SPEYER besser vorstellen zu können haben wir in den vergangenen Wochen einen nagelneuen Imagefilm produziert, der die schönsten Exponate und Ausstellungsbereiche des Museums zeigt. Neben dem Spaceshuttle BURAN, dem Seenotkreuzer John T. Essberger und dem U-Boot U9 wird auch unser Astronaut, heimliches Maskottchen des Museums, im Film zu sehen sein. Die Dreharbeiten mit der BIBERFILM Filmproduktion aus dem fränkischen Wiesentheid haben uns jede Menge Spaß bereitet“.

Der Film wurde im zukunftsweisenden 4K ULTRA HD Format produziert und ist ab sofort auf YouTube abrufbar: http://www.youtube.com/watch?v=2CkVVYXPBeU

Was seit dem 01.05.2013 in Kassel auf Besucher wartet ist nichts weniger als eine der spektakulärsten Ausstellungen, die die Oldtimerwelt je gesehen hat.

Fernab jeglichen Glanzes und Glamours haben Heinz W. Jordan, Dr. Dietrich Krahn und Richard Keller eine Schau morbiden Charmes auf die Beine gestellt, die es in sich hat. Im wahrsten Wortsinne! In sich tragen Blechpartien und Gestühl offen ihre Narben und Wunden zur Schau, die sich einem Krebsgeschwür gleich durch alle Arten von Material gefressen haben. Wir sehen natürlichen Zerfall durch Benutzung, durch Vernachlässigung und durch jahrelanges Wegstellen.

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Das Mercedes-Benz Museum feiert am 19. Mai 2013 mit einem Tag der offenen Tür seinen 7. Geburtstag. Zum Programm gehört das Gewinnspiel „Blick hinter die Kulissen“. Der Eintritt ist frei.

Seit der Eröffnung am 19. Mai 2006 haben über fünf Millionen Besucher das Mercedes-Benz Museum besucht. Dafür bedankt sich das Museum bei seinen Besuchern am Pfingstsonntag mit kostenfreiem Eintritt und einem Gewinnspiel. Acht Stationen gewähren anhand von Filmen, Modellen und Fotografien einen Einblick in die Arbeit abseits des normalen Museumbetriebs. Zu gewinnen gibt es einen Gutschein für den Sonntagsbrunch im Museumsrestaurant für vier Personen (1. Preis) sowie den neuen Comic Carl Benz – Ein Leben für das Automobil (2.-10. Preis).

QUELLE: DaimlerAG

 Es ist soweit: Die EilersWerke – Mobile Welten begehen die KickOff-Saisoneröffnung am 04. Mai 2013.

Pünktlich zu Beginn der Oldtimersaison lädt der Förderverein der EilersWerke – Mobile Welten Hannover e.V. zur Premiere. Die EilersWerke präsentieren die erste Austellungsfläche mit einmaligen Exponaten des Verkehrs- und Technik-Museums/Stade sowie historischen Harley-Szenerien, 4.000 qm neu gestaltete Park- und Freifläche für Ausstellungen und Oldtimertreffen, ein gastronomisches Konzept, das künftig durch die Saison führt und öffnen erstmals die Türen hinter der historischen Fassade. Schauen Sie in die Werkstätten, Hallen und wandeln Sie in der Zeitreise der EilersWerke – Mobilen Welten – bei Historischem, Kulturellem, Musikalischem, Mobiltät, Faszination, Spiel, Technik, Spannung, Verweilen und Genießen.

Die EilersWerke freuen sich auf zahlreiche Besucher! Machen Sie sich auf den Weg in die EilersWerke, gerne auch als Oldtimer-Liebhaber mit historischen Fahrzeugen auf zwei oder vier Rädern, mit Dampf, Benzin oder Diesel. Parkplätze für Oldtimer werden auf dem Gelände vorgehalten.

Ab 4. Mai wird jeden Samstag bis Ende September in den EilersWerken zum lockeren EilersWerke Freunde- und Oldtimertreffen mit PS-Klönschnack und gastronomischem Angebot geladen. In diesem Rahmen finden zusätzliche Aktionen statt, über die wir Sie per newsletter und über unsere homepage informieren. Anfahrt: über Stöckener Str. · Fuhsestr. · Eichsfelderstr. · Eilersweg Entenfangweg 2 – www.eilerswerke.de/anfahrt/

• EilersWerke KickOff-Saisoneröffnung für die ganze Familie
• 04. Mai 2013 · ab 10 Uhr
• EilersWerke – Mobile Welten
• Entenfangweg 2 · 30149 Hannover
• Kommen Sie mit Ihrem Oldtimer! Ihre Rückmeldung bis 20. April an nzl@eilerswerke.de · begrenztes Angebot!

Vom 25. bis 30. Juni 2013 findet die zweite Woche der Helfer im Mercedes-Benz Museum statt. Highlight der Veranstaltung ist das Treffen der Besitzer historischer Feuerwehrfahrzeuge aus ganz Deutschland.

An sechs ereignisreichen Tagen dreht sich im Mercedes-Benz Museum alles um die Feuerwehr. Zu dem unterhaltsamen und informativen Programm gehören neben selten gezeigten Ausstellungsexponaten auch Oldtimerzertifizierungen und Aktionen für Kinder mit Unterstützung der Jugendfeuerwehr. Angemeldete Teilnehmer, die an diesem Wochenende mit einem historischen Feuerwehrfahrzeug anreisen, erhalten eine besondere Museumsplakette.

Rund um das Museum können Besitzer historischer Feuerwehrfahrzeuge ihre Schätze präsentieren. Aktuelle Feuerwehrfahrzeugen gewähren einen Blick in die Gegenwart der Löschpumpen und Einsatzfahrzeuge. Gezeigt werden auch Unimog Neufahrzeuge, die außergewöhnliche grasgrüne Unimog Designstudie U60 und historische Unimog Modelle. Weitere Informationen zur Woche der Helfer und das Anmeldeformular zum Oldtimertreffen gibt es ab sofort unter www.mercedes-benz-classic.com/woche-der-helfer.

Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon 07 11/17 30 000, per E-Mail unter classic@daimler.com oder online www.mercedes-benz-classic.com/museum.

QUELLE: DaimlerAG

Hassen Sie auch dicke Schlüsselbunde und damit prall gefüllte Hosentaschen?

Was muß man heute auch so alles mit sich herumschleppen:

1. Wohnungsschlüssel
2. Kugelschreiber,
3. Taschenmesser
4. Autoschlüssel

HALT! Wie wöre es wenn man diese Funktionen in einem Teil zusammenfassen könnte? Einen ersten Schritt in diese Richtung hat die Mercedes-Benz Collection nun getan.

Das Mercedes-Benz Taschenmesser in Schlüsselform wurde in limitierter Auflage von 5000 Stück speziell für das Mercedes-Benz Museum hergestellt. Mit der Kombination aus Funktionalität und Design erwerben Sie ein hochwertiges Taschenmesser „Made in Germany“. Die vereinigten Funktionen sind:

• LED Lampe
• Korkenzieher
• Kapselheber
• Messer
• Flaschenöffner
• Schere
• Säge
• Stech-Bohrahle

und die betöhrende Form des aktuellen Autoschlüssels, allerdings wirklich leider nur die Form! Trotzdem kann man HIER bestellen.

In Anlehnung an Ferry Porsches Ausspruch “Das letzte gebaute Automobil wird ein Sportwagen sein“, möchte die CENTRAL GARAGE das Thema Rennsportgeschichte(n) hautnah erlebbar machen. Diese Ausstellung wird das ganze Jahr (mit wechselnden Exponaten und Themen) zu sehen sein. Sie wird durch Sonderschauen, Treffen und Veranstaltungen begleitet. Wenn Sie einen Boliden Ihrer Wahl mitnehmen möchten, so finden Sie bei „homburgmodell“, dem Modellauto-Zentrum im Museum, eine große Auswahl!

Hier finden Sie einen Zeitungsartikel über die laufende Ausstellung.

• Öffnungszeiten: Mittwoch bis Sonntag • jeweils 12 bis 16:30 Uhr.
• Nach Absprache sind auch andere Öffnungszeiten möglich.
• Central-Garage Automuseum
• Niederstedter Weg 5
• 61348 Bad-Homburg v. d. H.
• Telefon: 06172-597-6057
• E-Mail: info@central-garage.de
• www.central-garage.de

Einige Beispiele aus der laufenden Ausstellung:

Im Rahmen des Goodwood Festival of Speed im englischen Chichester versteigert Bonhams am 12. Juli einen W 196 Silberpfeil. Der damals von Juan Manuel Fangio pilotierte Rennwagen gewann 1954 den Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring. Auch beim Großer Preis der Schweiz in Bern sah er als erster die schwarz-weiß karierte Zielflagge.

Konservativen Schätzungen zu Folge soll der Wagen fünf Millionen britische Pfund Sterling erzielen. Realistischer sind Insider-Schätzungen, die von bis zu 40 Millionen US-Dollar ausgehen.

Der Siegerwagen Fangio’s aus der Saison 1954 mit der Nummer 00006/54 ging 1973 an das National Motor Museum Beaulieu. Im Gegensatz zu den damals sonst üblichen Dauerleihgaben ungewöhnlicherweise aber als Spende. Zweck: “Gegenwärtigen und zukünftigen Generationen die Möglichkeit zu geben, sich mit den Pioniertagen der Geschichte des Automobils zu vertraut zu machen”, so eine Verlautbarung der damaligen Daimler-Benz AG.

1987 kam dann alles anders als geplant. Lord Montague, Leiter des Museums, benötigte Mittel für die Bibliothek und das Museumsarchiv. Eine entsprechende Anfrage via Mercedes-Benz UK an das Stuttgarter Mutterhaus blieb erfolglos. Eine Intervention seitens des damaligen Museumschefs Max-Geritt von Pein respektive Mercedes-Benz Vorstand Prof. Jürgen Hubbert, um den Verkauf zu verhindern, war genauso so wenig von Erfolg gekrönt. Neuer Eigentümer war demzufolge ein britischer Sammler. In der Folgezeit fand der W 196 in Frankreich, Deutschland und Katar eine neue Heimat. Angeblich ist der aktuelle Besitzer wieder ein Deutscher. James Knight, Sprecher des Auktionshauses Bonhams, meinte, dass der aktuelle Besitzer anonym bleiben wolle. Verständlich, denn der Ertrag wird in England erwirtschaftet und damit weit weg von irgendwelchen Fiskalbehörden des europäischen Festlandes. Fakt ist dagegen, dass der letzte Fahreinsatz in der Öffentlichkeit schon etwas länger zurück liegt: Classic & Sports Car-Redakteur Willie Green war der letzte in Monaco im Jahre 2000.

Wenig nachvollziehbar sind demgegenüber die Äußerungen von Robert Brooks, Bonhams-CEO. Im Rahmen der Präsentation im Londoner Hauptquartier: „It’s been stored in a warehouse and largely forgotten about for nearly 30 years” (Er wurde in einem Lagerhaus eingelagert und für nahezu 30 Jahre vergessen).

Und Mercedes-Benz Classic? Sprecher Malte Dringenberg äußerte sich wie das berühmte Orakel von Delphi. Ob mitgeboten werde sei offen. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt wolle man sich “nicht zu einem Engagement unseres Hauses als Bieter äußern”. Zu unterstellen ist in jedem Fall ein nicht zu verhehlendes Interesse. “Mercedes-Benz wird das Team des Auktionshaus Bonhams’ im Rahmen seiner Möglichkeiten bei den Recherchen nach historischen Fakten zu diesem Fahrzeug unterstützen”, so Dringenberg. Das Unternehmen will Bonhams eine Expertise anbieten, die die Echtheit der einzelnen Bauteile bestätigt. Das würde allerdings den Wert wohl noch weiter in die Höhe treiben. Ob das Ganze sinnvoll ist sei dahin gestellt. Letztendlich handelt es sich schließlich um einen Werksrennwagen.

Mitarbeiter/-in für Presse Classic in der Mercedes-Benz Museums GmbH

Sollten Sie jemanden kennen der eine neue berufliche Herausforderung im Journalismus sucht? Die Kündigung eines bestehenden Arbeitsverhältnisses gilt es dabei aber zu überlegen, denn die Stelle ist zunächst auf zwei Jahre befristet. Nichtsdestotrotz nachfolgend die Stellenausschreibung im Originaltext:

Aufgaben:

• Nutzung der in der strategischen Themenplanung festgelegten Kommunikationsthemen für MB Classic zur internen und externen Kommunikation
• Entwicklung von Kommunikationsmaßnahmen (Konzeptentwicklung)
• Umsetzung der Kommunikationsmaßnahmen in der internen und externen Kommunikation
• Internes Informationsmanagement zur Steigerung von Informationsfluss und Visibilität
• Ausbau und Optimierung der journalistischen Beziehungen
• Sicherstellen der Weiterentwicklung und Einhaltung des Corporate Design des MB MUS und von MB Classic in Presse- und Marketingthemen, Erstellung von Medien und Mitteln
• Betreuung von Medienvertretern im Rahmen von Veranstaltungen und Sonderthemen anlassbezogen auch an Feiertagen und Wochenenden
• Integration BC/C
• Imageförderung und Positionierung der Marke Mercedes-Benz im Klassik-Segment weltweit

Qualifikationen:

• Berufserfahrung im Umfeld von Presse und Medien
• Interesse an klassischen Automobilen
• Gepflegtes Äußeres und sicheres Auftreten
• Text- und Präsentationsicherheit
• Interdisziplinäres Denken
• Planungs- und Organisationsgeschick
• Bestehendes Netzwerk an Medienkontakten im Bereich Klassik national und international
• Ausdauernd, stressresistent
• Begeisterungsfähig
• Reisebereitschaft
• Zuverlässig
• Ausgeprägte Empathiefähigkeit
• Teamfähig
• Sehr gute Englisch-Sprachkenntnisse, die Kenntnis weiterer Fremdsprachen ist erwünscht

Zusätzliche Informationen:

• Die Tätigkeit ist in Vollzeit, befristet auf 2 Jahre
• Die Mercedes-Benz Museum GmbH ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der Daimler AG. Das Team Presse Classic der Mercedes-Benz Museums (MB MUS) ist verantwortlich für die Pressekommunikation des gesamten Bereichs Mercedes-Benz Classic (MB Classic). Ein multikulturelles Publikum prägt die Struktur der Medienkontakte, mit denen wir arbeiten.
• Zur Unterstützung des Teams suchen wir 1 Mitarbeiter/-in ab sofort. Die Stelle ist in Vollzeit und zunächst auf 2 Jahr befristet.
• Einsatzort: Mercedes-Benz Museum, Stuttgart
• Senden Sie bitte Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen unter Angabe Ihrer Verfügbarkeit und Gehaltsvorstellung über den Online-Bewerbungsbutton an: ■Mark Brodnike, Personal & Organisation ■Malte Dringenberg, Leiter Presse Mercedes-Benz Classic ■Mercedes-Benz Museum GmbH, 70372 Stuttgart.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass schriftliche Bewerbungen oder E-Mail Bewerbungen für diese Ausschreibung nicht berücksichtigt werden können. Bewerben Sie sich deshalb bitte ausschließlich über den Online-Bewerbungsbutton. Erfahren Sie mehr über uns: www.mercedes-benz-classic.com

Haben Sie am 22.03.2013 den wöchtenlichen Newsletter des Mercedes-Benz Oldtimer Newstickers erhalten?

• JA – dann kontrollieren Sie bitte am Wochenende 29.-30.03.2013 ob Sie den Newsletter auch bekommen. Wenn JA ist alles o.K. Wenn NEIN, dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.
• NEIN – dann tragen Sie Ihre Emailanschrift bitte neu HIER ein.

Warum der ganze Aufwand? Nun, wir haben heute über 300 Fehlermeldungen mit schafhaften oder nicht mehr aktuellen Emailanschriften zurück erhalten. Diese wurde von uns nun gelöscht, damit wir in Zukunft weniger Emailtraffic mit der Newsletteraussendung produziern.

Sie kennen noch andere Oldtimer-, Klassiker- oder Youngtimerfreunde, die unseren Newsticker noch nicht erhalten? Oder Ihr Mercedes-Club ist noch kein Nachrichtenlieferant für den Newsticker? Dann machen Sie bitte Werbung für uns! Auch wenn wir ohne externe Werbung auskommen, so misst uns das Stammhaus wie auch unsere Clubvorstände natürlich am Erfolg und gerademal etwas über 4.000 Newstickerleser sollten sich doch steigern lassen, oder ? !

Bei der Langen Nacht der Museen am 16. März 2013 bleiben die Ausstellungsräume des Mercedes-Benz Museums mit ihren 1.500 Exponaten, darunter 160 Fahrzeuge, von 19 Uhr bis 2 Uhr morgens geöffnet. Die Nacht im Museum steht unter dem Motto „Hinter den Kulissen“: Filme, Fotografien und Modelle ermöglichen erstmalig Einblicke in die Arbeit des Museumsbetriebes. Stündlich finden Architekturführungen und die Performance Sound‘n‘Stone statt. Neben dem Kulturgenuss sorgen die DJs der SWR3 DanceNight für beste Partystimmung – bis 4 Uhr morgens.

„Zum ersten Mal zeigen wir, was unseren Besuchern während der Öffnungszeiten verborgen bleibt: Wie bringen wir die Fahrzeuge in die Ausstellung? Wie funktioniert der Tornado zur Entrauchung? Wie entsteht eine Ausstellung? Wir beantworten diese Fragen an acht verschiedenen Stationen mit Filmen und Fotos und geben so einen tollen Einblick hinter unsere Kulissen. Herausragend sind auch die bislang selten gezeigten Filmdokumentationen zum Bau des Museums“, verspricht Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic und Geschäftsführer des Mercedes-Benz Museums.

Bereits ab 16 Uhr sind Kinder und ihre Familien willkommen, denn Automobile faszinieren Menschen jeden Alters. Bis 18 Uhr ist ein Museumsrundgang mit Audio Guides möglich. Unter dem Motto FASZINATION DESIGN ist Kreativität gefragt. Ob Zeichnung, Lenkradgestaltung oder freies Formenspiel: Die Mitmach-Ausstellung bietet Kindern bis 14 Jahren einen spannenden und abwechslungsreichen Zugang zum Thema Design. Eigene kreative Lösungen können 4- bis 10-jährige Nachwuchsforscher auch in den Genius Workshops “Raketenauto” und “Airbag” finden und dabei Interessantes über Automobiltechnologie erfahren. Die Anmeldung erfolgt vor Ort.

• Zum Rahmenprogramm der Langen Nacht gehört die Performance des Duos Sound’n’Stone mit live auf dem Keyboard gespielter Musik und rhythmisiertem Steinstaub. Die audiovisuelle Show im Atrium startet stündlich zwischen 19.30 Uhr und 23.30 Uhr.
• Interessierte können ebenfalls stündlich, von 20 bis 23 Uhr, an einer speziellen Architekturführung teilnehmen. Auch hier ist eine Anmeldung vor Ort notwendig.
• Zu fortgeschrittener Stunde kommen Nachtschwärmer voll auf ihre Kosten: Als einziger Veranstaltungsort der „Langen Nacht“ bleibt das Mercedes-Benz Museum bis 4 Uhr morgens geöffnet. Ab 23 Uhr kann bei der SWR3 DanceNight bis in die frühen Morgenstunden getanzt und gefeiert werden. Es legen die DJs Jan Garcia und Josh Kochhann auf, an den Bars werden Snacks und Getränke gereicht.

Bei gutem Wetter ist die Anreise mit einem Oldtimer möglich. Das „Rollende Museum“ des Württembergischen Automobilclubs e.V. bietet zwischen 19 und 24 Uhr kostenlose Mitfahrten vom Schlossplatz zum Mercedes-Benz Museum in klassischen Fahrzeugen verschiedener Automobilmarken an.

Neben dem regulären S-Bahn und Bus-Verkehr gibt es die Shuttle-Buslinien „Hafen“ und „Neckar“, Startpunkt ist am Schlossplatz/Karlsplatz. Für Gäste der SWR3 DanceNight verkehren von 2 bis 4 Uhr zusätzliche Busse direkt zwischen Karlsplatz und Mercedes-Benz Museum. Bis 4 Uhr morgens kann auch das kostenpflichtige Parkhaus genutzt werden.

Karten für die Lange Nacht der Museen sind im Vorverkauf und an der Abendkasse des Mercedes-Benz Museums erhältlich. Wegen der zu erwartenden hohen Besucherzahl wird während der „Langen Nacht“ auf die Ausgabe von Audio Guides verzichtet. Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon 07 11/17 30 000, per E-Mail unter classic@daimler.com oder online www.mercedes-benz-classic.com/museum  .

Stuttgart/Amelia Island – Der vom 8. bis 10. März 2013 zum 18. Mal stattfindende jährliche Amelia Island Concours d’Elegance bildet den Rahmen für ein wahrhaft historisches Ereignis: Erstmals begegnen sich zwei äußerst seltene, noch erhaltene Benz „Prinz-Heinrich-Wagen“ auf einer Veranstaltung in den USA.

• Der Benz Spezial-Tourenwagen aus dem Jahr 1910 in dunkelgrüner Lackierung und mit der Startnummer 38 auf der Motorhaube kommt direkt aus der Sammlung von Mercedes-Benz Classic in Stuttgart. Das andere Fahrzeug stammt aus der Privatsammlung von Bruce McCaw in den USA.
• Der vor Kurzem von Mercedes-Benz Classic in den Originalzustand restaurierte dunkelgrüne Benz Spezial-Tourenwagen mit der Rennnummer 38 wird von vielen Automobilhistorikern als der erste echte Sportwagen eingeordnet.

In den frühen 1900er-Jahren, als das Zeitalter des automobilen Motorsports gerade erst begann, war die Prinz-Heinrich-Fahrt eines der bedeutendsten Rennen. Sie war nach Prinz Albert Wilhelm Heinrich von Preußen benannt – einem begeisterten Automobilisten und Bruder des deutschen Kaisers Wilhelm II. 1907 organisierte der Kaiserliche Automobil-Club zum ersten Mal die Prinz-Heinrich-Fahrt, die oft als Vorläufer dessen gilt, was später der Große Preis von Deutschland werden sollte. Anders als bei Veranstaltungen wie dem Großen Preis von Frankreich, zu dem eigens dafür gebaute Rennwagen kamen, durften bei der Prinz-Heinrich-Fahrt nur viersitzige Serienwagen an den Start gehen.

Zu den namhaftesten Gewinnern der Prinz-Heinrich-Fahrten gehörten Fritz Erle, der die Fahrt 1908 in einem Benz 50 PS gewann, und Ferdinand Porsche, der 1910 in diesem Ausdauerturnier in einem Austro-Daimler erfolgreich war. Benz baute die „Prinz-Heinrich-Wagen“ von 1908 bis 1910 in verschiedenen Motorkonfigurationen. Zwei der Wagen werden am Sonntag, den 10. März 2013, beim 18. Amelia Island Concours d’Elegance im Feld mitfahren. Wenn ein Fahrzeug in Vergessenheit gerät und nach einem mehr als 100-jährigen Schlaf wieder gerettet und restauriert werden kann, dann wird damit Geschichte geschrieben. Die Präsentation der beiden „Prinz-Heinrich-Wagen“ auf dem Amelia Island Concours d’Elegance vereint nicht nur zwei historische Benz-Fahrzeuge aus den frühen 1900er-Jahren, sondern lässt auch einen der großen Höhepunkte aus den Anfängen der Renngeschichte wiederauferstehen.

Der „Prinz-Heinrich-Wagen“ von Bruce McCaw ist ebenfalls ein reinrassiger Rennwagen aus dem Hause Benz mit einer belegten Historie. Das Fahrzeug aus dem Jahr 1908 war so schnell und fortschrittlich, dass es zu den Rennen des Vanderbilt Cup im Jahr 1911 in die Vereinigten Staaten geschickt wurde. Außerdem wurde es am 30. Mai 1911 von Billy Knipper beim Eröffnungsrennen der Indy 500 gefahren.

QUELLE: DaimlerAG

Oder auch nicht, denn auch hier geht es um das rostigste Hobby der Welt!

… vom Charme einer exklusiven Präsentation von bisher nie gezeigten, originalen Automobilen. Das französische Nationalmuseum Cité de l‘Automobile präsentiert unter der künstlerischen Leitung von Heinz W. Jordan, Dr. Dietrich Krahn und Richard Keller vierzig Raritäten der weltberühmten Schlumpf Sammlung in verschiedenen Verfallsstadien. Die Schirmherrschaft über die weltweit erstmalig gezeigte Ausstellung haben der deutsche Verkehrsminister Dr. Peter Ramsauer sowie der französische Verkehrsminister Frédéric Cuvilier übernommen.

Vom 1. Mai bis 31. Juli 2013 dürfen Sie diese Fahrzeuge in Kassel anlässlich der 1100 Jahr Feier der Stadt in einer authentischen Umgebung bewundern. Mit dieser Ausstellung soll eine deutsch-französische Diskussion über die Zukunft der Sammlung angestoßen werden. Die Fragen, ob die Fahrzeuge Kunstobjekte oder automobiles Kulturgut sind, müssen gestellt werden. Darf man restaurieren, sollte man konservieren oder lässt man den Schatz als Kunst verfallen.

Mehr Infos unter: www.schlafende-automobilschoenheiten.de

• Unternehmenspark Kassel (UPK)
• Lilienthalstraße 25 Halle 19
• 34123 Kassel
• 1. MAI – 31. JULI 2013
• Öffnungszeiten: Di – Fr 11.00 – 19.00 Uhr, Sa – So 10.00 – 19.00 Uhr, alle Feiertage 10.00 – 19.00 Uhr

Gemeinsame Präsentation von Mercedes-Benz Classic und den offiziell anerkannten Markenklubs in Deutschland auf der Retro Classics 2013

Mercedes-Benz Classic und die offiziell anerkannten Markenklubs in Deutschland stellen die Historie der S-Klasse in den Mittelpunkt ihres gemeinsamen Auftritts bei der Retro Classics (7. März bis 10. März) in Stuttgart. Der Classic-Bereich des ältesten Automobilherstellers der Welt und die Markenklubs im Zeichen des Sterns zeigen in Halle 7 eine starke Präsenz auf 2400 Quadratmeter Fläche. „In diesem Jahr tritt Mercedes-Benz Classic zusammen mit den offiziell anerkannten Markenklubs in Halle 7 auf. Diese gemeinsame Präsenz ist uns inhaltlich wie räumlich ein wichtiges Anliegen, denn sie unterstreicht die starke Verbundenheit von Mercedes-Benz Classic mit den hoch engagierten Mitgliedern der Markenklubs“, sagt Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic.

Exponate zur S-Klasse aus unterschiedlichen Epochen

Die Tradition der S-Klasse wird auf der der international renommierten Fachmesse für Oldtimer und Kraftfahrzeugkultur durch Exponate aus allen Epochen der Oberklasse- und Luxusklasse-Fahrzeuge von Mercedes-Benz und den Vorgängermarken lebendig. Die Exponat-Auswahl unterstreicht, wie tief die S-Klasse in der Marken-Geschichte verwurzelt ist – weit über die neuere Baureihen-Geschichte seit den 1950er-Jahren hinaus. Aus dem Museum bringt Mercedes-Benz Classic ein spektakuläres Exponat zur Messe: Jenen Mercedes-Simplex 60 PS von 1904 mit, der dem Kaufmann Emil Jellinek, dem Vater von Namenspatronin Mercedes Jellinek, als Reisewagen diente. Aus der unternehmenseigenen Sammlung sind ein Typ Nürburg 460 (W 08) von 1929 und einTyp 770 „Großer Mercedes“ (W 07) von 1931 zu sehen. Die Markenklubs bereichern die Fahrzeugausstellung von Mercedes-Benz Classic, beispielsweise mit Automobilen aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg wie dem Typ Mannheim (W 10) oder dem Typ 500 K (W 29). Aber auch Exponate aus der jüngeren Fahrzeug-Geschichte werden vertreten sein.

Vor 50 Jahren: Premiere der „Pagode“ in Genf

Die Präsentation des Mercedes-Benz 230 SL sorgte auf dem Automobil-Salon Genf im März 1963 für Aufsehen: Neun Jahre nach der Vorstellung der Sportwagen 300 SL (W 198) und 190 SL (W 121) im Jahr 1954 zeigte Mercedes-Benz der Fachwelt den gemeinsamen Nachfolger dieser beiden erfolgreichen frühen SL-Typen.Der intern als W 113 geführte zweisitzige Roadster zeichnete sich durch herausragenden Komfort, exzellente Fahrleistungen und vorbildliche Fahrsicherheit aus. Unter der Leitung des Designers Friedrich Geiger war ein modern gezeichnetes Fahrzeug entstanden, das gleichzeitig Maßstäbe hinsichtlich der Fahrzeugsicherheit setzte. Denn der 230 SL war der weltweit erste Sportwagen mit einer Sicherheitskarosserie, die aus steifer Fahrgastzelle und Knautschzonen an Front und Heck bestand. Damit setzten die Konstrukteure des W 113 die Erkenntnisse von Béla Barényi zur passiven Sicherheit von Automobilkarosserien um. Die charakteristische Form des abnehmbaren Coupédachs mit seiner nach innen zeigenden Wölbung verbesserte die passive Sicherheit zusätzlich: Die konkave Form sorgte für eine höhere Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Weil das von Paul Bracq entworfene Coupédach an die geschwungenen Dächer von fernöstlichen Tempelbauten erinnerte, erhielt die Baureihe W 113 schnell den Beinamen „Pagode“.

Der erste selbsttragende Kompaktbus der Welt

50 Jahre nach Produktionsende rückt Setra Omnibusse auf der diesjährigen Retro Classics einen Bustyp ins Rampenlicht, Den ganzen Beitrag lesen »

Am vergangenen Freitag, 22.2.2013, feierte das Mercedes-Benz Museum ein eindrucksvolles Jubiläum. Geschäftsführer Michael Bock begrüßte die fünfmillionste Besucherin persönlich: Angelika Hummel mit Ehemann Wolfgang Hummel aus Winnenden.

Für die 55-Jährige, die das Museum mit ihrem Ehemann besuchte, war die Überraschung groß, als Michael Bock, Geschäftsführer des Mercedes-Benz Museums und Leiter Mercedes-Benz Classic, das Paar persönlich begrüßte und zum Museumsbesuch einlud. Als besondere Wertschätzung überreichte er beiden außerdem einen Gutschein für die Mercedes-Benz Sternennächte sowie den neuen Comic über das Leben von Carl Benz. Für das Ehepaar war es der krönende Abschluss ihrer Urlaubswoche zu Hause.

„Wir freuen uns sehr, nach dem positiven Jahresabschluss 2012 schon heute die nächste erfolgreiche Meldung zu unseren Besucherzahlen geben zu können“, sagt Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic. „Dass wir in kaum sieben Jahren fünf Millionen Besucher im Mercedes-Benz Museum empfangen konnten, übertrifft unsere Erwartungen bei weitem. Dieser Zuspruch zeigt, dass unser Ausstellungskonzept in Verbindung mit Sonderschauen und Veranstaltungen aufgeht. Als nächstes stehen die kulinarische Veranstaltungsreihe Sternennächte und die Lange Nacht der Museen auf dem Programm.“ 

Die Besucherstatistik der vergangenen Jahre zeigt die positive Entwicklung: Fünf Monate nach Eröffnung waren 500.000 Besucher, im Juni 2007 eine Million, im September 2008 zwei Millionen und im April 2010 drei Millionen Gäste im Mercedes-Benz Museum. Die viermillionste Besucherin wurde im Oktober 2011 empfangen und bis zum Jahresende 2012 hatte das Museum rund 4,9 Millionen Gäste.

Zwei international bekannte Spitzenköche gestalten vom 26. Februar bis 10. März 2013 die elften Mercedes-Benz Sternennächte: Zunächst kommt Mario Corti vom Restaurant Luce d’Oro auf Schloss Elmau ins Mercedes-Benz Museum, und in der zweiten Woche Derry Clarke vom Dubliner Gourmetrestaurant l’Ecrivain. Mit Alexandro Pape steht bereits der Koch für die November-Ausgabe der Sternennächte fest.

„Exzellente Sterneküche in einer einmaligen Umgebung – das Mercedes-Benz Museum bietet für Gourmetliebhaber ideale Voraussetzungen. Mit Mario Corti und Derry Clarke kümmern sich zwei absolute Spitzenköche um das kulinarische Wohl der Gäste“, sagt Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic. „Ich freue mich schon heute, dass wir im Herbst Alexandro Pape, den Küchenchef des Sylter Restaurants Fährhaus, bei uns in Stuttgart begrüßen dürfen.“ Der mit zwei Michelin-Sternen ausgezeichnete Küchenchef wird bei den zwölften Sternennächten (5. bis 10. November 2013) die Regie übernehmen.

Die Mercedes-Benz Sternennächte sind eine feste Größe im kulinarischen Kalender. Das temporäre Sternerestaurant wird von wechselnden Sterneköchen geleitet und erstreckt sich über die oberste Ebene des Museums – mit Blick auf die Weinberge und das nächtliche Stuttgart. Der Abend beginnt mit einer exklusiven Vorfahrt direkt vor den Haupteingang des Mercedes-Benz Museums. Über einen roten Teppich gelangen die Gäste zum Aperitif in besonderer Atmosphäre. Pro Abend werden 60 Gäste mit dem Sternemenü verwöhnt.

Mario Corti begann seine Kochkarriere im Fünfsterne-Hotel Vier Jahreszeiten am Schluchsee. Es folgten Engagements in Freiburg und Düsseldorf sowie in den Mandarin Oriental Hotels München, Singapur und Hong Kong. Als Executive Chef des Sterne-Restaurants Luce d’Oro auf Schloss Elmau wacht Mario Corti heute über eine fünfzigköpfige Küchenmannschaft. Seinen ersten Michelin-Stern erkochte er sich im Alter von 27 Jahren.

Derry Clarke gilt als einer der führenden Köche Irlands. Durch Auftritte in Fernsehen und Radio ist der erfolgreiche Kochbuchautor auch außerhalb des Landes bekannt. Gemeinsam mit seiner Frau Sallyanne führt Derry Clarke seit mehr als 20 Jahren eines der besten und mehrfach ausgezeichneten Gourmetrestaurants, das l’Ecrivain in Dublin. 2003 wurde Derry Clarke für seine Kreationen mit einem Michelin-Stern ausgezeichnet.

Die Mercedes-Benz Sternennächte beginnen jeweils um 19 Uhr. Im Preis von 127 Euro pro Person sind enthalten: Aperitif, Fünf-Gänge-Menü (ohne Getränke), Kurzführung sowie die exklusive Vorfahrt vor den Haupteingang des Museums. Reservierungen nimmt das Mercedes-Benz Classic Kundencenter unter Tel. 0711 17-30 000 oder classic@daimler.com entgegen. Weitere Informationen unter www.mercedes-benz-classic.com/sternennaechte.

Mit dem Oldtimer(-Fahrzeug) kostenfrei teilnehmen

06. – 07. Juli 2013

Flugtage Altenburg, 100 Jahrfeier

Flugplatz Altenburg/ Nobitz

www.grossflugtage.de

Geboten wird kostenloser Eintritt für Fahrer und Beifahrer bei Anreise bis 11.00Uhr und ganztägige anspruchsvolle Veranstaltungen mit einem ansprechenden Programm aus dem Bereich FLIEGEN. Auf der Internetseite www.grossflugtage.de kann man sich einen guten Überblick von den bereits durchgeführten Luftfahrtveranstaltungen verschaffen. Die Programminhalte und besonderen Highlights für alle Flugtage 2013 werden zeitnah auf der Homepage veröffentlicht.

Wurde Ihr Interesse geweckt? Dann schauen Sie doch auf der 100 Jahre Veranstaltung in Altenburg vorbei. Hier können Sie sich das Anmeldeformular herunterladen, dann bitte ausfüllen und per Fax an 034343 90811 oder per Email an info@grossflugtage.de

Die Idee einen Comic zum Thema Erfindung des Automobils zu gestalten ist für ein Traditionsunternehmen wie die Daimler AG schon mehr als ungewöhnlich. Noch ungewöhnlicher aber ist die 180-Grad-Wende bei Carl Benz. Seit mehr als 30 Jahren besteht der Konzern mit Hinweis auf die Geburtsurkunde auf die Schreibweise Karl, also nicht Carl. Das ist nunmehr alles Makulatur. Völlig unbemerkt von der Oldtimer-Szene akzeptiert Daimler nun plötzlich den Carl. Das nicht nur bei dem Comic, sondern auch in allen anderen Bereichen. Mercedes-Benz Urgestein Winfried Seidel hatte schon immer das „C“ verwandt, so auch in seinem „Dr. Carl Benz Museum“. Über die Hintergründe lassen sich nur Vermutungen anstellen. Die überlassen wir natürlich Ihnen. Es lebe das hohe C.

„Carl Benz – Ein Leben für das Automobil“ heißt der erste Comic von Mercedes-Benz, der die Erfindung des Automobils und die faszinierende Lebensgeschichte seines Schöpfers, Carl Benz, in bunten Bildern erzählt. Im Beisein des belgischen Zeichners Willy Harold Williamson und des Autors Martin Grünewald wird der Comic am 9. Februar 2013 mit einer besonderen Veranstaltung im Mercedes-Benz Museum präsentiert.

„Kurzweiliger kann man die Geschichte des Automobils und die Wurzeln unseres Unternehmens kaum darstellen“, sagt Michael Bock, Leiter von Mercedes-Benz Classic. „Die erstklassigen Zeichnungen bestechen durch ihre historische Genauigkeit und die Sprechblasen bringen die Geschichte auf den Punkt. Beim Patent-Motorwagen stimmt wirklich jedes technische Detail und Carl und Bertha erkennt man sofort wieder“.

Der Comic illustriert auf 52 Seiten die wichtigsten Meilensteine aus dem Leben von Carl Benz, beginnend mit seiner Geburt am 25. November 1844. In einprägsamen Bildern erzählt der Comic den hürdenreichen, von Schicksalsschlägen begleiteten Lebensweg von Carl Benz, der mit der Patentanmeldung seines dreirädrigen Motorwagens am 29. Januar 1886 den Geburtstag des Automobils definierte. An seiner Seite: Ehefrau Bertha Benz. Deren legendäre erste Fernreise vor 125 Jahren von Mannheim nach Pforzheim, gemeinsam mit den Söhnen Eugen und Richard, schildert der Comic sehr eindrücklich. Thematisiert werden auch die zeitgleichen Erfindungen und Entwicklungen der beiden anderen Automobilpioniere, Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach in Cannstatt.

Der Comic basiert auf belegbaren Fakten. Die Archive von Mercedes-Benz Classic unterstützten den international renommierten Comic-Zeichner Willy Harold Williamson und den Autor Martin Grünewald bei ihren detaillierten Recherchen. Sämtliche historische Szenen orientieren sich in Text und Bild so weit wie möglich an dokumentierten Tatsachen. Dieser Anspruch gilt sogar für die im Comic enthaltenen Dialoge, auch wenn sie in ihren Einzelheiten nicht überliefert sind.

Um eine Tiefenwirkung mit dreidimensionalem Effekt zu erzielen, wurde die farbliche Gestaltung jeder einzelnen Zeichnung von einem erfahrenen Koloristen in drei unterschiedlichen Ebenen ausgeführt. Diese sehr aufwendige Form der Illustration lässt den Leser die Handlung des Comics noch intensiver erleben. Der hochwertige Hardcoverband ist im Sadifa Media Verlag erschienen, zu dessen Programm seit mehr als 25 Jahren historische Comics zählen.

Am Samstag, 9. Februar 2013, findet von 14 bis 16 Uhr die Präsentation des Comics im Mercedes-Benz Museum statt. Am Benz Patent-Motorwagen auf Ebene 0 geben der Autor Martin Grünewald und der Zeichner Willy Harold Williamson Einblicke in Ihre Arbeit. Interessierte Besucher können ihren Comic mit individueller Widmung und persönlicher Zeichnung versehen lassen. Eine besondere Bertha-Benz-Führung durch das Mercedes-Benz Museum findet um 14.30 Uhr statt. Die Teilnahme kostet 4 Euro, eine Anmeldung ist am Veranstaltungstag vor Ort möglich.

Der Comic „Carl Benz – Ein Leben für das Automobil“ ist als Sonderedition Mercedes-Benz Classic mit besonderem Einband ab 9. Februar 2013 exklusiv im Shop des Mercedes-Benz Museums erhältlich. Die Innenseite des Schutzumschlags ist mit einer Zeichnung aus dem Comic bedruckt und kann als Poster verwendet werden.

Die Sonderedition zum Preis von 19,80 Euro gibt es in vier Sprachen: deutsch, englisch, französisch und chinesisch. Online kann der Comic im Classic Store unter www.mercedes-benz-classic-store.com bestellt werden. Im weiteren Jahresverlauf kommt der Comic bundesweit mit einem anderen Cover in den Buchhandel.

• Lange Nacht der Museen • Samstag, 16. März 2013 •

Die »Lange Nacht der Museen« in Stuttgart bietet einen ganz besonderen Shuttle-Service. Wer mit seinem Veteranen, Oldtimer, Klassiker oder Youngtimer (bis Baujahr 1980) ein Teil dieses Services sein möchte sollte schnellstmöglichst den Kontakt suchen und sich anmelden!

Mit den Fahrzeugen der Jahrgänge bis 1980 wird ein illustres »Rollendes Museum« gestaltet, mit dem die selbst gestellte Transport-Aufgabe sicher erfüllt werden kann.

TREFFPUNKT: Samstag, 16.3.2013, 16:00 – 16:30Uhr, Schlossplatz Stuttgart, im Ehrenhof des Neuen Schlosses. Einfahrt beim Schlossplatz gegenüber dem Alten Schloss. Platz-Einweiser vor Ort. Meldeunterlagen nicht vergessen! Teilnahmebestätigung & Einfahrtsberechtigung. Bitte bei der Organisation melden: Standort bei den ADAC Pannenhelfern “Gelbe Engel“. Dort erfolgt die Ausgabe von Teilnehmer-Schild für das Fahrzeug, Gutschein, Lunch-Tüte und Ölschutzkartons.

TESTRUNDE: Orstunkundige Teilnehmer erhalten einen Routenplan. Bei Bedarf können ortsunkundige Fahrer ab 17.00 Uhr vom Schlossplatz starten, um sich mit mit den Strecken zu dem Museen vertraut zu machen. Alle teilnehmenden Fahrzeuge werden für Zuschauer und Presse bis 19.00 Uhr im Ehrenhof des Neuen Schlosses zur Besichtigung und für Fotoaufnahmen präsentiert. Ab 19.00 Uhr startet der Shuttle-Service.

FAHRSTRECKE: Die Fahrer erhalten einen Streckenplan für die genehmigte und überwachte Route. Die Veranstaltung dauert bis 24.00 Uhr. Vermeiden Sie Ruhestörung. Kein Hupen. Keine Kavalierstarts.

FAHRZEUG-VORBEREITUNG: Batterie geladen – aufgetankt – Ölstand – Wasser – Scheibenwischer – Beleuchtung – Das sollte jeder Teilnehmer vorab gesichtet haben! Die DEKRA wird nach dem Eintreffen der Teilnehmer auf dem Schlossplatz einen kleinen Fahrzeugcheck durchführen.

VERPFLEGUNG: Bei den Museen sind die Cafeteria-Bereiche und Toiletten geöffnet. Im Anschluss sind alle Teilnehmer zur Mercedes Party im Mercedes Museum eingeladen.