Brescia, 08. Mai 2010, 23:45 Uhr:
Geschafft – alle Teilnehmer heil und sicher nach Brescia zurückgekehrt!
Heute morgen um 7 Uhr starteten die Teilnehmer auf die finale Etappe in Richtung Norden. Nach anfänglichen Regenschauern meinte es das Wetter erneut gut und die Sonne verwöhnte das Feld und die vielen Fans am
Straßenrand. Der letzte Tag hatte viel zu bieten – zuerst Kultur und dann Fahrspass auf toskanischen Passstrassen. Nachdem wir Rom hinter uns gelassen hatten, führte uns die Strecke durch die historischen
Stadtzentren von Sienna und Florenz. Nach diesen kulturellen Highlights ging es über den Futa- und Raticosa-Pass nach Bologna und via Parma weiter Richtunng Gardasee. Nach ca. 660 km und 15h passierten die ersten
Teilnehmer gegen 22 Uhr die Zielrampe auf der Viale Venzia in Brescia. (weiterlesen…)
Rom, 07. Mai 2010, 22:00 Uhr:
Nach einer kurzen Nacht machte sich der Mille Miglia Tross heute früh ab ca. 7:00 Uhr bei Sonnenschein und bis zu 22 Grad auf den Weg nach Rom.
Über Imola und den Stadtstaat San Marino führte die Strecke auf Landstrassen und kurvige Bergpässe zum Mittagstopp in Urbino. Oftmals wurden die Teilnehmer von Polizei-Motorrädern durch den dichten italienischen Verkehr eskortiert. Nach einem italienischen Lunch-Buffet wurde die zweite Streckenhälfte nach Rom in Angriff genommen, die über einen 2000 m hohen Appeninen-Pass inkl. Schnee führte. Die zweite Etappe endete nach anstrengenden 15h und 520 km gegen 22 Uhr in Rom am Piazza de la St. Angello. Alle Mercedes-Teilnehmer haben auch die zweite Etappe erfolgreich
absolviert und fiebern schon der langen Schlussetappe, die von Rom zurück nach Brescia führt, entgegen.
Bolgna, 07. Mai 2010, 2:00 Uhr:
Nach heftigen Regenschauern ist die Mille Miglia 2010 gestern (6. Mai 2010) in Brescia bei Sonnenschein gestartet. Mercedes-Benz ist in diesem Jahr mit dem größten Werksteam nach Italien gereist – insgesamt gingen 15 Fahrzeuge für den Mercedes-Benz Classic-Bereich an den Start – darunter:
- 9 x 300SL Flügeltürer
- 3 x SSK
- 1 x SS
- 1 x 220a
- 1 x W 194 Prototyp I (weiterlesen…)
Oldtimer zaubern ein Lächeln auf sein Gesicht: Matthias Gerst von TÜV SÜD
Auf der großen süddeutschen Oldtimermesse Retro Classics, welche vom 11.03. bis zum 14.03.2010 wieder in den neuen Messehallen am Stuttgarter Flughafen stattfinden wird, ist der TÜV SÜD mit einem großen Besucherstand wieder für seine Kunden präsent. Mit dieser schon vor vielen Jahren eingeführten Einrichtung werden die Mitarbeiter/innen des TÜV SÜD Rede und Antwort stehen sowie Dienstleistungen wie Datenblätter, Gutachten und vieles andere präsentieren.
Darüber hinaus bietet unser Oldtimer-Spezialist von TÜV SÜD und Moderator des TÜV-Forums im internationalen Mercedes-Benz Club-Forum, Matthias Gerst, am Samstag, den 13.03. gegen 12.30 Uhr einen Oldtimer-Vortrag mit dem Titel „Faszination Oldtimer“ auf der Publikumsbühne an, mit vielen Bild-Beispielen aus seiner 30-jährigen Tätigkeit auf diesem Gebiet.
Außerdem gibt es am Donnerstag, den 11.03. gegen 16 Uhr eine Podiumsdiskussion über das Thema „Import von Oldtimern“, zu dem TÜV SÜD alle Zuhörer/innen herzlich einlädt.
Die Young Classics von Mercedes-Benz werden immer beliebter und erobern jetzt auch die Leinwand. In dem neuen Film „Zweiohrküken“ von Til Schweiger, der als Fortsetzung des Kultfilms „Keinohrhasen“ am 3. Dezember 2009 in den deutschen Kinos anläuft, ist das Mercedes-Benz Coupé 230 CE aus den 80er Jahren zu sehen. Es wird vom ehemaligen Boulevardreporter Ludo (Til Schweiger) und seiner seiner großen Liebe Anna (Nora Tschirner) gefahren.
„Der junge Klassiker 230 CE ist eine Idealbesetzung für diesen Film. Ludo und Anna wollen sich als Betreiber eines kleinen Kindergartens einen Gebrauchtwagen leisten, und dabei aber nicht auf Stil und Komfort verzichten“, so Anders Sundt Jensen, Leiter Markenkommunikation Mercedes-Benz Cars. „Somit repräsentieren die beiden genau die Zielgruppe, die wir mit unserem neuen Geschäftssegment Mercedes-Benz Young Classics ansprechen möchten.“ Mercedes-Benz begleitet den Kinostart von „Zweiohrküken“ mit verschiedenen Marketingmaßnahmen.
Das legendäre Coupé 230 CE der Baureihe 123, das von 1980 – 1985 gebaut wurde, erhält pünktlich zum Kinostart nicht nur einen prominenten Ehrenplatz im neuen Young Classic Store, sondern auch in der Mercedes-Benz Gallery in Berlin und in der Mercedes-Benz Niederlassung München. Auf einer „Zweiohrküken“-Themeninsel wird es jeweils filmgerecht in Szene gesetzt. Parallel dazu sind hier die offiziellen „Zweiohrküken“-Merchandisingartikel erhältlich.
Darüber hinaus ruft Mercedes-Benz alle Automobilfans auf, ihre persönlichen Erlebnisse mit dem Mercedes-Benz Coupé oder einem anderen Young Classics zu erzählen, zum Beispiel Kindheits- oder Urlaubserinnerungen. Die besten Geschichten und Fotos werden online gestellt.
Das Mercedes-Benz Museum präsentiert vom 17. November 2009 bis zum 10. Januar 2010 das Automuseum Dr. Carl Benz. Ein original Fahrzeug, verschiedene Kleinexponate und Hintergrund-informationen erlauben einen Ausblick auf die Ausstellung in der historischen Benz Fabrik Ladenburg. Dort wurden 1908 die ersten Automobile der Marke „C. Benz Söhne“ produziert.
Das Automuseum Dr. Carl Benz wurde 1996 dank einer Privatinitiative gegründet. Mehr als 70 ausgestellte Fahrzeuge und zahlreiche Exponate beleuchten das Leben von Karl Benz und dokumentieren die Bedeutung der Erfindung des Automobils für die Geschichte der Mobilität von ihren Anfängen bis heute.
Zu finden ist die Präsentation auf der untersten Ebene des Mercedes-Benz Museums in der Passage. Sie ist täglich, außer montags, von 9 bis 18 Uhr zu besuchen. Der Eintritt ist frei. Weitere Informationen zum Automuseum Dr. Carl Benz (Ausstellungsbilder aus dem Museum in Ladenburg JM´06)
Aus 80 anerkannten Mercedes-Benz Clubs weltweit, wurden letzte Woche 35 Mitglieder des Club Managements in das Mercedes-Benz Technology Center (MTC) in Sindelfingen eingeladen. Im Rahmen dieser Führung wurde den Gästen, Einblicke der besonderen Art gewährt, die sonst den MTC – Besuchern verwehrt bleiben.
Bei der 1. Station war die „Passive Sicherheit“ Thema, die mit zum Wichtigsten im Hause Mercedes-Benz gehört. Bereits vor 50 Jahren fanden die ersten Crashversuche statt, genauer gesagt am 10. September 1959. Damals war natürlich das Ganze bei Weitem noch nicht so professionell wie heute. Unter einfachsten Bedingungen – unter freiem Himmel – wurde der 1. Frontalcrash erzeugt, ohne Dummies und oft mit menschlichen Insassen. Heute gibt es dafür die 110 m lange Crashhalle, in der eine Vielfalt von unterschiedlichsten Crashvarianten möglich sind. Je nachdem können Frontal-, Seiten-, Heckaufprall oder Überschlagcrashs und vieles mehr durchgeführt werden. (weiterlesen…)
Am 28. November 2009 veranstaltet das Mercedes-Benz Museum erstmalig eine Sammlerbörse für Modelle, Prospekte, Literatur, Pins und Accessoires. Händler, Sammler und Liebhaber können zwischen 9 und 18 Uhr an 100 Tischen stöbern.
Anlässlich der 1. Mercedes-Benz Sammlerbörse sind an diesem Tag zwei streng limitierte Silberpfeil-Pins erhältlich. Weiter bietet das Mercedes-Benz Museum im Museumsshop zu diesem Anlass zwei exklusive Sondermodelle in den Maßstäben 1:87 und 1:43. (weiterlesen…)
Von 5. Juli bis 25. Oktober 2009 treffen sich Old- und Youngtimerbesitzer mit ihren Zwei- und Vierrädern immer sonntags am Mercedes-Benz Museum. Gemäß dem Motto Cars & Coffee tauschen sich Enthusiasten bei einem Kaffee aus und parken ihren Klassiker exklusiv auf dem Hügel vor dem Haupteingang, jeweils von 9 bis 11 Uhr. Weitere Informationen auf http://www.mercedes-benz.com/museumssommer
Rund um das Mercedes-Benz Museum findet am 20. und 21. Juni 2009 der Stuttgarter Zeitungslauf statt. Das Museum hat an diesen Tagen regulär von 9 bis 18 Uhr geöffnet.
Wir empfehlen an diesen Tagen die Anreise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln: Ab Hauptbahnhof mit der S-Bahn-Linie S1 in Richtung Plochingen/Esslingen bis Haltestelle Neckarpark (Mercedes-Benz). Nach dem Ausstieg dem Leitsystem folgen.
Anfahrt mit Auto und Bus: Ab Freitag, 19. Juni 2009, 16 Uhr bis Sonntag, 21. Juni 2009, 15 Uhr ist die Mercedesstraße für Pkw gesperrt. Das Museum kann über den Martin-Schrenk-Weg bis Samstag, 20. April 2009, 14 Uhr angefahren werden. Die Ausfahrt kann bis 14 Uhr erfolgen.
Parkmöglichkeiten: Bis Samstag, 20. April, 14 Uhr stehen das Museumsparkhaus und das angrenzende Parkhaus zur Verfügung.
Kleinbusse und Busse über 1,90 m Höhe können auf den Busparkplätzen hinter dem Mercedes-Benz Center parken.
Vom 11. – 14.6.2009 wird Mercedes-Benz Young Classics auf der „Retro Classics meets Barock“ im Blühenden Barock in Ludwigsburg vertreten sein.
Vor der prächtigen Kulisse des Residenzschlosses können Sie die kostbarsten Oldtimer bewundern, und Young Classics vom Strich-Acht bis zum R 107. Höhepunkt der Veranstaltung ist bestimmt wieder der Concours d’ Elégance, seit 2007 mit den höchsten Weihen einer FIVA -A Veranstaltung dekoriert. Weltweit gibt es nur drei FIVA-A Concours.
Mit der Daimler AG als Partner wird erstmalig ein Concours für Young Classics veranstaltet, und zwar für die Baureihen R/C 107 sowie W 123.
Tradition und High-Tech – Auszubildende bei Mercedes-Benz haben ein Auto der Zukunft gebaut. In einem bislang einzigartigen Projekt bauen mehr als 150 Auszubildende und Dual Studierende einen Roadster mit Brennstoffzellenantrieb. Von der Konzeption bis hin zur Montage sind Nachwuchskräfte aus allen Bereichen beteiligt. Die großen Speichenräder erinnern an den historischen Benz-Patent-Motorenwagen. Carbonsitzschalen, Drive-By-Wire Technologie und Brennstoffzellensystem machen den F-CELL Roadster zugleich zu einer zukunftsträchtigen Meisterleistung.
Die neue Mercedes-Benz E-Klasse trifft ihre Vorfahren aus über sieben Jahrzehnten. Auf der Techno-Classica in Essen, der weltgrößten Oldtimermesse, trifft Moderator Kilian Reichert den Leiter der Mercedes-Benz Archive und Sammlung Jürgen E. Wittmann. Gemeinsam unternehmen sie eine Zeitreise in die Historie der E-Klasse. Vom 260D, Baujahr 1939, bis hin zum aktuellsten Vertreter der Baureihe, der neuen E-Klasse. Jedes Modell mit seinen besonderen Eigenschaften steht für Fortschritt, Innovation und Effizienz.
Inhaber der Mercedes-Benz ClubCard können nun in der Mercedes-Benz ClubLounge das EPC.net-Angebot kostenlos nutzen. Es wird nur ein gültiger Zugang zur Mercedes-Benz ClubLounge benötigt. Von dort gelangt man automatisch auf das EPC-Angebot in mehreren Sprachen.
Mit diesem exklusiven Angebot bringt eine Mitgliedschaft in einem anerkannten Mercedes-Benz Markenclub eine Ersparnis von 17 Euro/Jahr.
EPC net – schnell und sicher an die richtigen Teile
Erst wenn die richtigen Teile komplett vorliegen, kann der Service am Fahrzeug beginnen. Der elektronische Teilekatalog EPC net unterstützt Sie während des gesamten Prozesses von der Bestimmung des Teilevolumens bis hin zur Erstellung von Kostenvoranschlägen oder Rechnungen. Mit modernen Such- und Navigationsfunktionen können Sie in kürzester Zeit die Teile zusammenstellen. Speichern Sie Ihr Teilevolumen in Einkaufslisten, die man in EPC net erstellen kann. Dabei können Sie beliebig viele Listen anlegen und parallel verwalten.
Schnelle Suche
Die Suchfunktionen in EPC net führen den Anwender über verschiedene Auswahlkriterien schnell zum Ziel. Nur ein Stichwort – und EPC net sucht bereits im gesamten Datenbestand. Sie können die Suchsteuerung sogar auf die Typenebene reduzieren. Dadurch grenzen Sie Ihre Recherche auf einzelne Baureihen ein und kommen Sie noch schneller an Ihre Daten. EPC net bietet dadurch eine exakte und optimale Datenbereitstellung.
Der elektronische Teilekatalog beinhaltet Ersatzteile
der Mercedes-Benz und smart Produktpalette
• Mercedes-Benz Fahrzeuge seit 1946
• Fahrzeugdatenkarten ab dem Baujahr 1978
• ca. 600.000 Ersatzteile
• ca. 25 Mio. Fahrzeugdatenkarten
• ca. 13.000 verschiedene Baumuster
• mehr als 21.000 Sonderausstattungen
• über 140.000 Sonderausstattungsvarianten
Alle weiteren Infos gibt es für Mitglieder im Internet .
Der kommende Sonntag steht im Mercedes-Benz Museum ganz im Zeichen des Muttertags: Von 10.00 bis 14.30 Uhr kann beim Spargelbrunch nach Herzenslust geschlemmt werden, während zu Hause die Küche kalt bleibt.
Wie wäre es mit einem Muttertagsausflug ins Mercedes-Benz Museum? Diesen können Besucher am kommenden Sonntag mit einem Brunch in der Museums-gastronomie verbinden. Das Büffet lockt mit einem üppigen Angebot an Speisen und Getränken und widmet sich im Monat Mai besonders regionalen Spargel-spezialitäten. Die Auswahl reicht vom vitalen Frühstück über herzhafte Gerichte und köstliche Desserts bis hin zu Säften, Kaffee- und Teespezialitäten sowie spritzigem Sekt. Im Preis von 24,50 Euro sind das Buffet und die genannten Getränke inbegriffen. Kinder zwischen 8 und 14 Jahren bezahlen 12,50 Euro, Kinder bis 7 Jahre speisen umsonst. Wer noch in letzter Minute das passende Muttertagspräsent sucht, der findet im Museumsshop auch am Sonntag eine große Auswahl an Geschenkideen und kann diese vor Ort verpacken lassen.
Um Reservierung wird gebeten. Das Mercedes-Benz Classic Kundencenter nimmt diese gerne unter Tel. 0711 / 17 – 30 000 oder per Email unter classic.kundencenter@daimler.com entgegen. Der Sonntagsbrunch findet an jedem zweiten Sonntag im Monat statt. Weitere Informationen und Onlinetickets für das Museum gibt es unter www.mercedes-benz.com/classic.
Im Rahmen der Musikveranstaltungsreihe jazzopen nights stuttgart werden der Große Saal und das Atrium im Mercedes-Benz Museum wieder zur Bühne für exklusive und stimmungsvolle Konzertabende.
Gleich zwei musikalische Highlights finden im kommenden Monat im Mercedes-Benz Museum statt: Am Donnerstag, 7. Mai 2009, feiert Jazzanova Live! bei den jazzopen nights seine Deutschlandpremiere. Als Vorband steht Dublex Inc. auf der Bühne. Das Stuttgarter DJ-Set heizte bereits in Moskau, Sydney und New York ein. Einen Tag später, am Freitag, 8. Mai 2009, zupft mit Al Di Meola einer der besten Gitarristen der Welt die Saiten im Museum. Begleitet wird er von Fausto Beccalossi am Akkordeon, dem Gitarristen Peo Alfonsi, dem Perkussionisten Gumbi Ortiz, dem Schlagzeuger Peter Kaszas und Victor Miranda am Bass.
Die Konzerte beginnen jeweils um 20 Uhr, Einlass ist ab 19 Uhr. Tickets sind erhältlich unter Telefon 0711/ 997 99999 oder online unter www.jazzopen-nights.com und an allen bekannten Vorverkaufsstellen.
Die erste Ausgabe des Mercedes-Benz Classic Newsletters ist erschienen. Dieses Online-Angebot informiert künftig quartalsweise über Interessantes aus der Welt der automobilen Klassiker mit dem Stern. Jetzt kostenlos registrieren.
Die Wiedergeburt einer Legende
Im Jahr 2003 startete im Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach bei Stuttgart ein beispielloses Projekt: der Wiederaufbau eines Mercedes Grand Prix Rennwagens aus dem Jahr 1908. Sechs Jahre später wird der restaurierte Rennwagen präsentiert – in historisch bedeutsamer Umgebung.
Sie sind ein Liebhaber der historischen Fahrzeuge von Mercedes-Benz und im Besitz eines iPhones oder eines iPod Touch? Dann holen Sie sich doch das Mercedes-Benz Autoquartett! Die kostenlose Apple Applikation bietet Spielspaß nach klassischen Quartett-Regeln für Einzel- und Mehrspieler.
Die E-Klasse spielt eine wichtige Rolle innerhalb der Markenhistorie von Mercedes-Benz. Im Mercedes-Benz Museum wird zum Start des ganz neuen Modells noch bis zum 27. September 2009 die außergewöhnliche Geschichte dieser Fahrzeugreihe präsentiert.
Seit der Erfindung des Automobils durch Karl Benz und Gottlieb Daimler folgen die Ingenieure von Mercedes-Benz ihrem Vorbild und machen die Geschichte der Marke zu einer Zeitreise der Innovationen. Unter diesem Titel präsentiert Mercedes-Benz Classic jetzt eine Ausstellung in 20 deutschen Einkaufszentren.
Die Familie der Mercedes-Benz Clubs wächst weiter: Nun haben auch die Mercedes-Benz Freunde in Thailand, Bulgarien und Portugal die Möglichkeit, ihre Begeisterung für die Marke mit dem Stern mit Gleichgesinnten zu teilen.
An dieser Stelle finden Sie in jeder Ausgabe das aktuelle Produkt des Monats. Dieses Mal: die Rosenthal Tasse “Pure White”. Diesen und über 3.000 weitere Artikel mit dem Stern können Sie im Museumsshop erwerben.
In dieser neuen Rubrik stellen wir Mercedes-Benz Enthusiasten vor, die im Internet beeindruckende Websites rund um Mercedes-Benz Oldtimer gestaltet haben. Den Anfang macht eine ganz außergewöhnliche Website: www.das-coupe.de
Hobby und Beruf vereinen – selten gelingt es jemandem so gut, wie dem Webdesigner Tilman Pietzsch, der auf seiner Webseite www.das-coupe.de seinem S-Klasse-Coupé ein Denkmal setzt. Der champagnerfarbene 1983er 380SEC der Baureihe W126 sollte im Jahr 2000 eigentlich einen in die Tage gekommenen W116 als belastbares und zuverlässiges Alltagsfahrzeug ablösen. Schnell hat Tilman Pietzsch jedoch festgestellt, dass er ein besonders gepflegtes Exemplar gefunden hat, das es nicht verdient hat, im Alltag verschlissen zu werden.
Die Webseite entstand ursprünglich als Nebenprodukt der Fahrzeugdokumentation. Tilman Pietzsch fand, dass die Dokumentation in Papierform im Laufe der Jahre immer unübersichtlicher wurde. Trotz sorgfältig abgehefteter Rechnungen ließ sich der Zusammenhang zwischen gekauften Teilen und Reparaturen nach einigen Jahren nicht mehr wirklich nachvollziehen.
Da Tilman Pietzsch als selbständiger Webdesigner auch mit Datenbanken arbeitet, kam er 2007 auf den Gedanken, die Dokumentation in einer Datenbank zu führen. So ließen sich Reparaturen, Kilometerstände und gekaufte Ersatzteile einander zuordnen und chronologisch ablegen. Dass diese Informationen auch für Dritte interessant sein könnten, führte etwas später zu der Realisierung der Webseite www.das-coupe.de.
Mittlerweile spricht man in W126-Kreisen von dem Coupé: Kaum einer, der die Webseite nicht kennt und regelmäßig besucht, um zu sehen, ob es etwas Neues gibt. Anfragen, ob das Coupé verkäuflich sei, kommen öfters vor. Darauf hat Tilman Pietzsch aber eine klare Antwort: „Nein, ich wüsste nicht, was ich dann fahren sollte. Der W 126 ist für mich auch nach heutigen Gesichtspunkten noch eine Meisterleistung der Ingenieurskunst. Er besitzt die Alltagstauglichkeit und den Komfort eines modernen Autos, gepaart mit dem Charme und der Reparaturfreundlichkeit eines angehenden Oldtimers. Als Designer bin ich zudem immer wieder von seiner zeitlosen Eleganz beeindruckt.“
Die Geschichte des Automobils ist untrennbar mit der Geschichte der Marke Mercedes-Benz verwoben. Es ist eine Geschichte der Innovationen, in der Pioniergeister ihre ungewöhnlichen und zukunftsweisenden Visionen in die Realität umsetzen und damit das Leben ihrer Mitmenschen verbessern – von 1886 bis heute.
Eine Zeitreise durch diese Geschichte wird jetzt an insgesamt 20 Standorten in Deutschland für alle Interessierten und Fans der Marke Mercedes-Benz möglich: Mercedes-Benz Classic präsentiert die Ausstellung Zeitreise der Innovationen als Roadshow durch deutsche Einkaufszentren.
Und Innovationen für diese Ausstellung sind wahrlich vorhanden: Seit Karl Benz und Gottlieb Daimler im Jahre 1886 mit der Erfindung des Automobils das mobile Zeitalter einläuteten, folgen die Ingenieure von Mercedes-Benz damals wie heute ihrem Vorbild und erfinden das Automobil immer wieder neu.
Ob Sicherheit, Komfort, Umwelt, Design oder Antrieb – in jedem Jahrzehnt hat das Unternehmen grundlegende Neuerungen auf den Markt gebracht und branchenweit Maßstäbe gesetzt.
Der Startschuss für die deutschlandweite Roadshow fiel am 20. April in Hamburg; von nun an wird die Ausstellung zu ECE Einkaufszentren an 20 Standorten reisen. Besucher können sich auf Innovationen vom ersten Serien-Personenwagen bis zu neuartigen Antriebsmodellen freuen. Gehen auch Sie auf eine Zeitreise der automobilen Innovationen.
Es gibt künftig einen neuen Service vom Mercedes-Benz Museum. Der Mercedes-Benz Classic Newsletter informiert ab Ende April 2009 regelmäßig über Aktivitäten und neue Angebote bei Mercedes-Benz Classic. Der kostenlose Online-Newsletter erscheint quartalsweise auf deutsch und englisch.
Mit dem Classic Newsletter erfahren Oldtimerfreunde, Clubmitglieder oder Museumsbesucher als Erste mehr über Neuigkeiten bei Mercedes-Benz Classic, erhalten Veranstaltungshinweise, Messeberichte und exklusive Produkttipps.
Das dieser Newsletter natürlich nicht so schnell und aktuell sein kann, wie unserer, ist dabei klar. Und es muss darauf hingewiesen werden, dass es sich dabei um eine reine Leistung der Daimler AG handelt und daher die Informationen nur für deren Bereich gelten.
Das Mercedes-Benz Museum präsentiert vom 17. November 2009 bis zum 10. Januar 2010 das Automuseum Dr. Carl Benz. Ein original Fahrzeug, verschiedene Kleinexponate und Hintergrund-informationen erlauben einen Ausblick auf die Ausstellung in der historischen Benz Fabrik Ladenburg. Dort wurden 1908 die ersten Automobile der Marke „C. Benz Söhne“ produziert.
Anfängen bis heute.
Rund um das Mercedes-Benz Museum findet am 20. und 21. Juni 2009 der Stuttgarter Zeitungslauf statt. Das Museum hat an diesen Tagen regulär von 9 bis 18 Uhr geöffnet.
Anfahrt mit Auto und Bus: Ab Freitag, 19. Juni 2009, 16 Uhr bis Sonntag, 21. Juni 2009, 15 Uhr ist die Mercedesstraße für Pkw gesperrt. Das Museum kann über den Martin-Schrenk-Weg bis Samstag, 20. April 2009, 14 Uhr angefahren werden. Die Ausfahrt kann bis 14 Uhr erfolgen.
Inhaber der Mercedes-Benz ClubCard können nun in der 
