Steife Brise – Autofahrer-Krise !
Von ADAC am 7. Oktober 2012Herbststürme bringen Autos zum Schlingern
Tipps zum Fahren bei Wind und Sturm
Wenn jetzt die ersten Herbststürme über Deutschland hinwegfegen, können auch die Autofahrer immer wieder in brenzlige Situationen geraten. Der ADAC gibt Tipps, wie man sein Fahrzeug sicher und unbeschadet durch den Sturm navigiert.
- Generell gilt: Mit angepasster Geschwindigkeit fahren. So hat man mehr Zeit und Möglichkeiten, um das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten.
- Die Gefahr, von Seitenwinden und Böen getroffen zu werden, ist auf Brücken und in Waldschneisen besonders groß. Autofahrer sollten daher unbedingt auf Windsäcke oder Hinweisschilder achten. Aufschluss über die jeweilige Windstärke können auch Bäume und Sträucher geben.
- Bisweilen ist fahrerisches Geschick gefragt. Autofahrer sollten sich darauf einstellen, notfalls gegenzulenken.
- Ungemach droht auch beim Überholen, speziell von Lkw oder Bussen. Während man zunächst im Windschatten des überholten Fahrzeugs fährt, wird man nach dem Überholvorgang voll vom Seitenwind erfasst.
- Die Auswirkungen von Sturm und Böen sind bei Fahrzeugen mit Dachlasten wie Fahrrädern oder Skiboxen aufgrund der größeren Aufprallfläche stärker. Besonders anfällig für Seitenwind sind darüber hinaus Wohnmobile und Wohnwagengespanne sowie Busse und Lkw. Diese Fahrzeuge können im schlimmsten Fall sogar umkippen.
Schäden am Auto, die durch umstürzende Bäume oder herabfallende Äste entstehen, können gegebenenfalls über die Teilkaskoversicherung abgewickelt werden. Doch Vorsicht: Viele Versicherer begleichen einen Sturmschaden erst ab einer bestimmten Windstärke. Wer auf einen bereits umgestürzten Baum auffährt geht bei der Teilkaskoversicherung leer aus. Hier springt – sofern vorhanden – die Vollkaskoversicherung ein.
QUELLE: ADAC – Autorin: Katharina.Bauer@ADAC.de – 4. Oktober 2012
Am 8. Oktober 2012 um 10:28 Uhr
Dieser Artikel ist bestimmt für Führerschein-Neulinge interessant & wichtig – nicht aber für Young/Oldtimer-Fahrer – die dürften erfahren genug sein.
Am 9. Oktober 2012 um 10:55 Uhr
Genau das habe ich auch gedacht als ich den Artikel zuerst gelsen habe… aber dann hörte ich am Stammtisch von einem Youngtimer-Neueinsteiger (19Jahre alt), der einen Beinaheunfall mit seinem C123 gerade noch verhindern konnte.
Auch solche Leser haben wir und daher der Artikel!
MfG Jörg